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ETF，最容易理解的指数化投资
2020 年，全球 ETF 市场发展刷新历史。全年共有 852 只 ETF 新成立，是 ETF 新设数量最多的一年，资产总规模超过 7.9 万亿美元。如果考虑 ETC、ETN 等其他交易所交易型产品（Exchange Traded Products，简称 ETP），全 球 ETP 的产品数量突破 8700 只，资产总规模达到 8.05 万亿美元。
而在中国，境内 ETF 市场 在 2020 年同样迎来飞速发展，资产规模和产品数量均实现历史性突破。境内 ETF 的投资标的涵盖了股票、债券、货币以及商品等 大类资产，年末资产总规模达到 10991 亿元，约合 1700 亿美元。
全球都在配置ETF，那么到底什么是ETF？
ETF指数基金代表一篮子股票的所有权，是指像股票一样在证券交易所交易的指数基金，其交易价格、基金份额净值走势与所跟踪的指数基本一致。因此，投资者买卖一只ETF，就等同于买卖了它所跟踪的指数，可取得与该指数基本一致的收益。通常采用完全被动式的管理方法，以拟合某一指数为目标，兼具股票和指数基金的特色。可以说，ETF投资，是指数化投资最基本的形式之一，也是最容易理解的参与方式。
以新能源汽车为例，假设看好新能源汽车行业，我们有几种投资方式：
1、从新能源汽车板块中选择某个公司的股票。但对于一般投资者来说，这里面有几个难点：新能源车板块整条产业链，包含上游原材料、中游零部件到下游整车，总共有四百多家概念股（东财数据），要从四百多家公司中做选择，那么问题来了：你熟悉公司的基本面么？你觉得股价值多少钱？即便是机构投资者，观点也存在分歧。
2、配置一个主动管理的新能源汽车主题基金。主动管理基金业绩好坏，取决于基金经理的管理水平。那就需要对于基金经理的履历以及过往业绩有深入的了解。以110011易方达中小盘为例，看名字以为是配置中小盘股票的，但实际上基金经理张坤的投资风格是以蓝筹股为主。另外，基金经理没有相应的专业背景的情况也比比皆是。
所以，买股票或者买主动管理主题基金，对于普通投资者的专业素养要求较高，所以就有了第三种投资方式：ETF投资。
以新能源车为例，购买新能源车ETF，则可以忽略选股以及选人的困难。我们只需要判断这个行业未来有没有前景，然后跟着行业一起成长，这是一种被动的指数化投资。我们知道，主动管理不仅仅是赚行业成长的钱，也为了能够赚取超额利润。但超额并不一定容易获取。我们在四百多个公司里面做选择，可能选择到的公司能够跑赢行业平均，也可能跑不赢。那就简单化，直接购买行业指数，赚取行业的平均收益。只要行业景气度是向上的，指数就向上。更重要的是，判断一个行业有没有成长性远远比给选股、选人更符合普通投资者的能力圈。
2020年3月4日至2021年7月23日，515030新能源车ETF累计涨幅150%。
ETF网格交易
网格交易条件单是一种在震荡行情下低吸高抛的组合交易策略。当证券价格相对设置的基准价每下跌X元（或Y%）就自动买入一份，每上涨X元（或Y%）就自动卖出一份，赚取波动价差。
简单举个栗子：
基于长期看好而持有515030新能源车ETF，但好的行业不代表价格就单边向上，在上涨的过程中必然伴随着波动。如果只是单纯的持有，中间的波动就是压力，在过山车的上下来回中可能你就被掉下车了。但借助网格交易，我们就把这种价格波动变成了持有的动力，因为波动能够增强我们的持仓收益。
我们需要设置的参数包括：选择证券、确定初始基准价格、设置涨跌比例、设置单笔委托数量、有效价格区间、持仓控制以及有效期。
看一下实盘效果：
这是之前513330恒生互联的网格交易实盘数据，平均下来每天盈利40元。不要以为40元不多，这是自动交易，做个设置即可。
在设置网格交易前，必须分清主次，网格交易只是辅助工具，不是我们底层逻辑。我们是看好新能源车的长期发展而配置新能源车ETF，而不是因为适合做网格而配置。另外，网格的设置也是有技巧的，价差的设置关系到触发的概率以及每笔盈利，仓位的设置关系到会否卖飞等等。如需1V1理财私教服务，请加微xibolijushi。