事件：2023年6月21日，工信部副部长辛国斌在国务院政策例行吹风会上表示，启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
相比电动化，汽车网联化、智能化变革涉及的领域更多，程度更深，想像空间更大：根据6月21日国务院政策例行吹风会内容，未来国内智能汽车将坚持“车-能-路-云”融合发展：
1）支持关键技术攻关，开展跨行业跨领域协同创新，加快关键芯片、高精度传感器、操作系统等新技术新产品的研发和推广应用。
2）进一步完善网联基础设施。加快C-V2X、路侧感知、边缘计算等基础设施建设，建立基于边缘云、区域云和中心云三级架构的云控基础平台，形成统一的接口、数据和通信标准，进一步提升网络感知、云端计算能力。
3）深化测试示范应用。启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持L3级和更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
新版智能网联汽车标准体系指南有望发布，带动行业规范化发展：工信部将会发布新版的智能网联汽车标准体系指南，推进功能安全、网络安全、操作系统等标准的制修订，加快新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市、能源综合一体站等融合发展等标准，通过标准引导电动化、智能化、网联化发展。
投资建议： 高阶自动驾驶商业化加速，利好智能汽车产业链发展。建议关注华依科技、保隆科技、伯特利、均胜电子等智能汽车产业链公司。
风险提示：汽车行业销量不及预期；行业竞争加剧风险；宏观经济下行风险。