我很好奇,到底多少人有这个长途的需求?现在充电桩数量多,功率够。里程焦虑自己想出来的吧
为什么目前造价30万的电池,蔚来能第一个商用,原因就在蔚来租电池的模式,这是任何车厂都无法比拟的。
蔚来用户短时间出行,租用150度电池是给汽车外挂了个大电池,这好比你打怪升级,你额外带了个大血包。
对蔚来用户来说,着眼于日常通行,购买75度的电池版本就行了,家用足够。临时出行,租100度或者150度的电池,非常灵活也实现了共享模式下,成本的节约。
这么灵活的电池使用模式,这才是解决了电车焦虑的根本。
问题是节假日能有足够的大电池给租吗,这跟充电一样,平时没人充,节假日排队充
换电是真快
智己133度的整车也只要35以内,还有人信要30
斌哥自己说150 度电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义。你就别吹了
不知道厂家能否挣钱,
不换不知道,一换忘不掉
节假日想租也租不到,因为都在租。平时根本不用租,充电桩有空闲的。
还行,100已经很好了
牛逼