成品油全球船队平均船龄很高，不过很多超过18年的，应该都在跑各国内贸，有很多1万吨小船，大部分都20岁以上了。
国际航线成品油船平均船龄13以上了。
内贸近洋的小船更吓人，18+占比很高。
理论上确实来得更快，2026年新船下水会有一些，近两年比较少。
vlcc是长逻辑，订单2027新船下水都不多。
反正整体原油和成品油都是有供需关系为基础保障的。