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回复@来牛牛: 比亚迪公司人太多了,分分开各干一摊子有何不可?至于在各个细分行业做得有多好已经不是第一考量。只要可以在电池使用量上产生合力,规模化带来的低成本优势总归可以在某个领域产生强大竞争力的。 $比亚迪(SZ002594)$//@来牛牛:回复@投资懒人:是的,认识自己,知道自己擅长做什么不擅长做什么很重要。个人认为比亚迪搞云轨是明智之举。反而请奥迪设计师,效果未必理想。把乘用车业务的问题简单的理解为外形设计需要提高,还是头疼医头脚疼医脚的工科男思维。或许比亚迪撤出整车业务,转型为乘用车核心部件供应商会更有发展前途。
引用:
2016-11-08 21:38
$比亚迪(SZ002594)$ 哈哈,总算领教了什么叫“一招鲜,吃遍天”,云轨一出,天下景从啊。我党的干部嗅觉真心不差,起码比公募、私募基金什么的强多了,算算从云轨通车到现在有多少地方领导主动上门了,实打实的已经获得大鹏新区和汕头的订单,还没来的地方只能说明领导嗅觉差而已,云轨这东西就没...