草原雄狮88

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财报更新中止。3月申请时用的到去年底的财务资料，有效期6个月，可以延期三个月。所以在9月30日会有众多申请企业中止，有3个月的时间更新财报。很正常。

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高价发行是什么标准？发行单价，还是市盈率？现时PE还是将来3年预计PE？在A股发行，应该按A股标准对吧？你给我举几个A股发行还有比新特PE更低的//@冰与木之歌:不一样，新特是高价发行。

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$蒙古焦煤(00975)$ 回看近三年的日K图，每次的急跌，然后阴📉，都是机会。这票的确不是短期炒股标的，小资金大把其他选择，资金稍多进出都不方便。但是如果你相信焦煤的稀缺性，长期价值，及975的超低估值，此时股价暴跌又会是机会。期待再跌，继续加仓！

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$蒙古焦煤(00975)$ 春江水暖鸭先知？

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$蒙古焦煤(00975)$ 按经济低迷，煤炭周期的低谷焦煤50美元/吨，975也有20美元/吨净利；年销1000万吨，也有2亿美元净利。现股价怎么看，都在地板下面。随着国内放开，975的机会终于来临了！目前看来，风险小，收益大！

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$蒙古焦煤(00975)$ 继续积蓄势能！

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“无法连通”的定义？国家之间签署协议要打通跨境铁路，几十公里几个月的施工，算不算即将连通？//@无心境界-W:关键是煤场到铁路线的问题无法连通

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$蒙古焦煤(00975)$ 中国即将修建通往尼泊尔铁路的消息还在消化，中蒙铁路也传来了好消息。今天（8月18日），中蒙双方签署了关于确认甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路接轨方案的谅解备忘录，意味着中蒙之间的第二条铁路的通车运行已进入倒计时。
蒙口境内由塔温陶勒盖煤矿到嘎顺苏海图，全长约...

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$蒙古焦煤(00975)$ 中蒙噶顺苏海图－甘其毛都的过境铁路经过噶顺苏海图方的转运场直通后，易大宗想近乎垄断中蒙煤炭运输并攫取超额暴利的梦想就此终止。其它几条已开通，在建，或规划中的中蒙跨境铁路都是为了打破运输瓶颈及垄断，方便蒙古的战略资源进入中国。在此百年之大变局形势下，是个吧有央...

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$蒙古焦煤(00975)$ 会盈利吗？19年没有疫情，煤价也低，不也盈利嘛。关键在运不运得出来。以目前的铁路建设形势，能运不出来吗？975会行吗？这就好像在问：天黑了，太阳还会升起来吗？熬过来的，做T成功的，静待太阳初升吧！当一切好转时，就不是这个价格了。

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在同花顺上看筹码集中度//@hao998:怎么鉴定主力筹码集中？

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$蒙古焦煤(00975)$ 之前一般都认为蒙古反华，或至少不跟我们亲近。孰不知是受大毛控制太厉害，苏联时期蒙古上层家里不娶个苏俄媳妇儿都不好意思在高位混下去；直到苏联解体后，俄罗斯都对中蒙走近一直非常敏感。蒙古上层都在俄受高等教育，被俄拿捏的死死滴，才有铁路修个十年都不成；975联手神华...

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$蒙古焦煤(00975)$ 天气暖和了，正是施工大好时光。从蒙古总理的发言可以知道，蒙方真正体会到了什么是时间就是金钱！快马加鞭了！全球经济发展史证明了，贸易合作一加强，一定是资本合作跟上！有幸的话，就慢慢见证吧。

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$蒙古焦煤(00975)$ 铁路通车快马加鞭中！双方政府高层积极推动，戴维斯三击的局面正在形成！任何投资都有风险。现在强调风险，夸大蒙古国的混乱低效，无视乌云背后的太阳🌞，实为可惜！

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$蒙古焦煤(00975)$ 股价持续上涨📈的条件：1. 主力资金进场，猛烈地进还是悄悄地进，反正得进；2. 不停地过山车，充分洗净浮筹，集中筹码。走着瞧吧。心急吃不了热豆腐。

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$蒙古焦煤(00975)$ 草草浏览一遍21年年报，总的印象是。1.现金流可控，22年并无债务支付危机。2.售价在稳步上升（虽然被割韭菜割掉一大部分）。相信通过铁路运输后，至国内用户直销会增加，售价会大幅上升至贴近市场价（自行脑补目前焦煤国际国内价格）。3. 运输成本竟然大于开采成本。铁路开通后...

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$蒙古焦煤(00975)$ 易大宗是做煤贸易的，市值38亿；975有好矿，市值20亿。今天用脚趾头想了想，觉得不对头啊。

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$蒙古焦煤(00975)$ 这次从4.35的高位快速跌到今天最低的1.88，一气呵成，一点都不拖泥带水。想想其实投资逻辑一点都没变，FGW的操作和焦煤并没有大的关系，00975更是不受FGW价格限制。焦煤国内，国际价格一路在高位，中短期内都看不到会跌到00975目前在卖的长协价。明年7月1日火车一通，既可卖国内...