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@不明真相的群众 方丈不要取笑,他歪打正着说出港口类企业的投资价值所在——极高的重置成本。港口类企业基本都有大量土地,由于取得时间早,原值很低且早已摊销完,账面价值很可能是零,只看净资产是完全看不出来的。
随着城市的扩张,港口的土地确实是在飞速增值,哪怕这种增值并不能完全变现,极高的重置成本也会造成自然而然的区域性垄断。@坚信价值 熊猫不就很喜欢这类企业吗?管这类企业叫#硬资产#[大笑]李嘉诚也喜欢。
况且,他说的土地变现并非不可能。我在下面附了$广州港(SH601228)$ 位于广州市黄埔区的洪圣沙地块的收储公告,43万平方米的地块收储价格是41亿元,约等于1万元/平方米。
假如深圳越来越发达,越来越缺土地,而盐田港对土地的使用效率又过于低下,很难讲深圳市一定不会收储盐田港的部分地块,哪怕只收储1平方公里,100万平米*2万元/平米也是200亿元呢。[大笑]
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当然,最后也要提出内地港口股票的缺陷:
1、几乎全是国有企业,即使都是垄断地位,也难以牟取暴利(国家不仅不允许港口涨价,还强制要求降价[捂脸])。
2、就算将来盐田港土地卖了950亿人民币,大概率也不会分红给你的,哈哈哈。//@不明真相的群众:回复@褚正彬:要是你能把地卖了,那倒是值的。
引用:
2020-02-10 23:49
方向你好,我发现港口类的股票市值比较低,比如盐田港市值90个亿,土地面积9.5平方公里,按照一平米10万计算,地价也值950亿,这样的股票算不算低估。#港口行业#