我不是希望,而是非常确定! 至于我为什么确定,因为我有自己的理解和判断(我甚至跟空头打赌二季度业绩高于一季度),至于我的判断是否正确,需要事实来证明! 我判断错了,股价跌了我就自己承担损失就可以了! 因为1-2季度行情无论从货量还是运费都是很差的,3-4 季度是传统旺季。 如果2季度业绩让大家大跌眼镜,那时自然就会有很多人去思考之前的判断错在什么地方? 海控以后还会不会亏损,稳态利润能有多少
我不是希望,而是非常确定! 至于我为什么确定,因为我有自己的理解和判断(我甚至跟空头打赌二季度业绩高于一季度),至于我的判断是否正确,需要事实来证明! 我判断错了,股价跌了我就自己承担损失就可以了! 因为1-2季度行情无论从货量还是运费都是很差的,3-4 季度是传统旺季。 如果2季度业绩让大家大跌眼镜,那时自然就会有很多人去思考之前的判断错在什么地方? 海控以后还会不会亏损,稳态利润能有多少
我已经从海控跑路了,教训惨痛。我就一个问题,你当初买海控是为了持股吃息的吗?还是中途转变的计划?我被持股吃息PUA了大半年,我想说投资计划中途变更是投资大忌。
感谢分享,一样持股快三年了了。不过是A股。
同意,绝对的低估带来绝对的安全边际,海控是值得梭哈的机会。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$
怎么开户的,中介?
同样持股三年~~
君子豹变,买海控就是押国运。
既然开了港股账户,没买点东方海外吗
怎么还有那么多人幻想300亿净利,很明显一季度可能是今年业绩的顶了,留个言见证一下,二季度就会啪啪打脸,希望打我自己的脸。预测在不出现季度亏损的情况下100至200亿之间。
现在折价25%不到了,马哥套利就赚了15%