过于极端了。不妨思考一下以下观点：1、买股票就是投资企业。你在现实世界中看到了投资机会，想参股或者自己看企业，但又怕难以盈利，不妨买入与你想投资企业一样的优质股票，长线持有或者看到势头不对时抽身而出，这就是买股票就是投资企业。2、不断提升自己的认知能力、知识结构，所谓阅千剑而后...
弈之道
2007年开始股票投资,自2019年开始才慢慢领悟股票市场的投资之道,期间曾读书无数,也曾取得可观收益，但一直认为自己的股票投资未曾入门。2023年加入雪球，从中更提升了自己的投资水平，我的目标是在股票投资市场稳定获利，实现财富自由。
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他的全部讨论
日本的资产负债表衰退很大原因是美国广场会议造成的，假如中国被定义为资产负债表衰退，是因为什么原因造成的？美国的经济危机是源于其金融衍生工具的泛滥与监管的缺位。问题的源头才是最重要的，解铃还须系铃人。
大宗商品可能真的很难判断升跌。可能别人的预期已经领先了你的预期。美元降息，能不能确定性地利好真正高股息的稳定的股票，如一部分的港股。
财政政策，4万亿算不算？效果怎样？我国一直宽松的货币政策有没有效果？政策的边际递减规律要不要遵守和认识？目前我国的人均GDP要不要考虑？认认真真研究、从实际情况出发，不能东施效颦、不能拍脑袋做决定。
两者的股价持平了（备注：北京汽车将分红计入股价），可能下一周北京汽车的股价就会超越东风集团股份了。
我刚刚调整了雪球组合 $价值取胜(ZH3286066)$ 的仓位。
走势可以参照鞍钢股份。困境反转是会到来的，但这条路不好走，我在煤炭没有起来前一直拿着兰花科创，按年计算，但它就是不起来，后来无法忍受煎熬，在没有亏损的情况下卖出了。从始以后，对待周期股，我就没有那么乐观了，起码要看到趋势起来后才敢参与了。宁愿放过也不做错。
无需等分红，现价大胆买入。
条条大路通罗马，在股票投资市场能找到适合自己的方法并能持续获利就是成功的。
回复@不明真相的群众: 方丈将采访提纲都做了周密部署，基本上也将中国能从日本的经验教训中该学习的点列出来让辜先生回答，但辜先生的回答很巧妙地围绕着日本展开，很少针对中国。有时想一想也挺有趣的，1、美国为何能躲过很多劫，首先还是它的货币是世界货币，其次还在于经济政策和货币政策具有灵...
回复@沙场秋点兵2017: 不怕卖飞，因为我的仓位足够重，本金足够多，所以高抛低吸的部分所占的比重不算大，但资金量也不少，这样最终才能将成本降下来。可惜的是，看到了宝马、奔驰的稀缺性，却选择了拖泥带水的奔驰。//@沙场秋点兵2017:回复@弈之道:持股期间继续高抛低吸，不断降低持股成本——请...
回复@价值分析1234: 对企业的财务报表研究分析是我的软肋。我的强项是通过大量的阅读分析达到对大势的把握。大势把握准了，基本上不会亏钱。//@价值分析1234:回复@弈之道:读过《手把手教你读财报》？
回复@松花江过山车: 奥迪换比亚迪是很需要勇气的。//@松花江过山车:回复@弈之道:您分析的有道理，人在有小成之后，买车很难绕过豪华品牌的自我认同感和排面这一关！只有买过BBA为排面买过单了，才会真正关注产品力！我一个十年奥迪车主现在天天想换比亚迪有感而发！
可不可以这样说，稳健的投资者认为资产负债表最重要，因为资产负债表的恶化，意味着可能亏损，而研究资产负债表，就是甄别负债是否存在进一步的恶化。激进的投资者认为利润表最重要，因为利润意味着收益，收益越大意味着投资越成功。现金流量表其实反映的是企业的偿付能力，假如现金流没有了，你再...
回复@快兔充电: 经过自身的实地调研，中低端的汽车市场基本上可以说被电动车替代，一年两三万公司，电车几年省下来的油费可以买一辆油车。有的年轻人一年可以开十万公里，省下来的油费就更多了。高端市场还有待观察，因为用车支出已经不是第一位的了，安全、舒适是第一位。其实我们可以观察燃油车...
相比较之下，北京汽车太可惜了，将北京奔驰之外的资产全部卖掉就是一个华晨中国了。
回复@Bruce-lim: 对的，信心最重要。投资股市为什么要选择稳妥的标的？就是因为我们要和投资的股票经历一段漫长的过程，有时需要承受市场的煎熬，稍一不慎就会被市场的恐惧击倒。有时宁愿少赚一点、优中选优，各种条件都符合才投资，如果没有就宁愿空仓。//@Bruce-lim:回复@弈之道:如果持续下跌，...
应该要挑战3.31了，如果跌破就开启了下跌空间，股市不言底，关键目前还是亏损的。