紫东铁马

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回复@CWT2014: 年报交流会上确实是说了，增长30%以上//@CWT2014:回复@苏黎世ZZ:如果这是公司官方的信息的话，公司就应该公开披露，这个问题一直以来是伯特利信息披露的大问题，多年来也不见改善。当然这些和公司经营层面没有关系。

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回复@农夫炒股有点田: 我没见他啥时候公开说过这话//@农夫炒股有点田:回复@紫东铁马:赵鸿飞说的是全方位无死角深度合作

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@古泉 @叶秋的投资哲学 有请古大师、叶大师点评一下一季报

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回复@农夫炒股有点田: 赵鸿飞说的没错啊，确实是与华为、小米有合作，但仅仅是外包点项目而已//@农夫炒股有点田:回复@孤独者的游戏-:亏也知道亏在哪，这是底线，可以认。赵鸿飞一边说跟小米 华为合作，一方面说处于保密不方便透漏，如果真深度合作，业绩怎么会这么拉胯？

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回复@小壮骨: 早就抛的一干二净了//@小壮骨:回复@孤独者的游戏-:你还在坚持啊大哥

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股东7.9万，真是被散户接盘了啊

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回复@山戴王: 这两年是公司转型期，暂时还看不到清晰的未来//@山戴王:回复@紫东铁马:慢慢看就知道了

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牛在哪

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中科创达 公司与大众旗下CARIAD宣布建立全新的合作关系，正式成立合资公司CARThunder。CARThunder专注于智能座舱和智能互联系统领域的软件产品及解决方案的研发、集成及测试，提供以操作系统为核心，围绕智能座舱、智能互联、人机交互、云端计算等领域的软件开发服务。双方将保持紧密的联系，不断...

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回复@古泉: 古大不看好三季度大盘的形势啊//@古泉:回复@紫东铁马:现在的创达在历史低点支撑线上方，本季度有反弹的空间，但会不会反弹，不知道，如果本季度反弹不了，下个季度还能反弹吗

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回复@古泉: 古大师，创达真会到20多啊//@古泉:回复@波段彼得林奇:不允许融劵，只是股市在下跌的过程中，有些人无法赚钱，但该跌的还是会跌，除非禁止卖出股票，才不会下跌，可能吗？

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回复@jsntcws: 你觉得里面还有庄吗，感觉都是小散接盘了//@jsntcws:回复@Y坚持自我:恶庄

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回复@stonne80: 嗯，国内车型还有可能，全球车型绝无可能//@stonne80:回复@紫东铁马:1、听风就是雨，谣传信息待证实 2、就华为被老美制裁来看，丰田与其合作是找死

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回复@围棋投研: 如果只是针对国内车型，是不是有可能//@围棋投研:回复@紫东铁马:您是说“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式吗，我感觉有点迷啊，要么华为是提供硬件端配置，软件交给华为的话，感觉外资车企应该不会愿意

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据说丰田将与华为合作智驾，不知道是否属实

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回复@股海裸泳中: 谨慎求证总没错//@股海裸泳中:回复@紫东铁马:果然唱多的和唱空的是同一拨人

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回复@我叫子默: 不是全球车型，应该是只针对中国的车型//@我叫子默:回复@紫东铁马:消息没有得到确认，只是谣传。感觉丰田和华为合作的可能性比较低，不是丰田想不想的问题，也不是华为愿不愿意的问题，而是华为受美国制裁，丰田与华为合作是想找死，还是想做一款只卖中国和日本的车?有点不合逻辑！

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回复@知悯A: 丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。丰田前两年都是与创达紧密合作的，现在也被华为拿下了。国内方面，除了几家大国企和蔚小理，与华为合作的车厂越来越多。创达的领地不断被蚕食………//@知悯A:回复@知悯A:衔接底层芯片，牵引底层芯片功能至上层...

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$中科创达(SZ300496)$ 据报道，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。丰田前两年都是与创达紧密合作的，现在也被华为拿下了。国内方面，除了几家大国企和蔚小理，与华为合作的车厂越来越多。创达的领地不断被蚕食………智能座舱时代的王者，进入自驾时代目前已经...

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回复@我叫子默: 上次有位雪球球友就是创达派驻华为的，他说就是给华为做外包//@我叫子默:回复@紫东铁马:我所知道的，华为的部分技术也是这货做的，用高通芯片的其实对这货都是利好的，华为做不了独家生意的，这是常识，你看看比亚迪为啥不选华为？论关系比亚迪和华为关系挺好，这就是竞争策略。但...