这篇本身是作为之前一篇文章的回帖，不知咋的就给cut了，也不给个缘由，改动下再发试试
要说上任yi～帅，各人有各人的不满，我个人最不满意的地方，肯定还是再融资，像猪猪这种严重产能过剩的行业(一年就吃7亿头，2019-2021非瘟史诗行情下建下来，总产能至少10亿头吧），2022、2023年各大猪企居然还可以一路绿灯地发定增、轰轰烈烈地造猪圈，最要紧的是成本低、负债低的如$牧原股份(SZ002714)$ 、温氏股份 ，人家反倒是一直克制、珍惜股权，而成本高的猪企清一水儿地融资扩张或融资续命。
真心问一句，金融的本质不该是把钱融给最高效的企业么？全给拿去用于 过剩产能的建造 或 垃圾企业的续命，这能不熊冠全球？
钱流向了大量的垃圾企业以及海外(套现润了)，更要命的是实业层面造成了各行各业的极度内卷，你看看新能源产业链和电动车产业链卷成啥样了$都$隆基绿能(SH601012)$ $天齐锂业(SZ002466)$ ？ 真的是猪企补贴全国人民吃便宜猪肉，新能源补贴全球人民开便宜特斯拉。
那新帅上来大概率是啥风格？肯定是得把老村长那套奔放的“我家大门常打开”的打法纠偏啊，IPO和再融资这些个无节制要钱的主就先靠边儿站吧——俗称“金融供给侧改革”，先解决实业内卷，然后把造假、减持、退市这些制度漏洞补齐再说其它。
下图是1月份的再融资数量:
只有9家了，前年和去年分别是25和28家，估计那9家也是之前就过审的。
新帅的金融供给侧改革之下，内卷得越惨的行业理论上机会越大，个人觉得循着“经营杠杆大、失血速度快”的企业扎堆的行业方向去找即可，目前【生猪】@寻找周期底部 @晚舟夕照 、【航空】@锋谈慧语 、【18A】@斛芸贞谈医论股 @黄建平 三个都是不错的方向，除航空的三大航能扛外，剩下两个行业的好多公司要是没融资可以最快速度进ICU了。
新能源及电动车产业链虽然也很卷，但两个产业梳理下来，那些企业血条还真是厚，经营杠杆低、失血又太慢，短期出清恐不容易。
轰轰烈烈的金融供给侧改革或许已在路上，钟摆这次摆得超出所有人的想象，新帅会是摆回来的分界线么，拭目以待!
附: 经营杠杆&失血能力 最烂的前100家公司——网页链接
