11月4日，三大指数集体大涨，沪指涨2.43%，深成指涨3.2%，创业板指涨3.16%，两市合计成交10807亿元，北向资金净买入99.93亿元。
锂矿、动力电池等概念活跃，“锂电新龙头”融捷股份涨停。A股智能电车产业链延续强势，电力设备、有色金属、汽车等细分赛道领涨两市，主力资金单日净流入额分别高达134亿、82亿和56亿，累计抢筹超272亿，高居全市场31个申万行业第一、第二和第四。
今年以来，政策加大对智能网联汽车产业的支持力度，相关车企强化布局，抢占优质赛道，加快转型升级。业内人士表示，电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车产业的发展趋势，智能网联将重塑汽车产业价值链体系。
11月4日，$智能电动车ETF(SH516380)$ 量价齐升，收盘劲涨4.34%，K线录得五连阳，多头资金增仓布局趋势明显，收盘报0.913元。
智能电动车ETF（516380）前十大权重股9只收涨，第一大权重股“宁王”宁德时代收涨5.28%，天齐锂业、华友钴业涨超8%，恩捷股份涨超7%，亿纬锂能、长城汽车、赣锋锂业涨超6%，比亚迪、立讯精密涨超4%。
【智能电动车ETF（516380）持仓前十大权重股11月4日涨跌幅一览】
智能电动车ETF（516380）持仓50只成份股中49只收涨，18只涨超5%。融捷股份涨停，容百科技涨超9%，中科创达涨超8%，天赐材料涨超7%，盛新锂能、德方纳米、中伟股份涨超6%，璞泰来、星源材质、杉杉股份、多氟多涨超5%。
【智能电动车ETF（516380）持仓成份股11月4日涨幅TOP20】
【智能电动车产业链三季度业绩爆棚！15只成份股前三季度净利润增速超100%】
受益于行业景气度持续提升，智能电动车产业链上市公司业绩持续高增长，产业链业绩爆棚！智能电动车ETF（516380）持仓行业前三季度净利润同比增长达109.74%，能源金属、乘用车和化学制品板块净利润增速超100%，智能电动车ETF（516380）持仓成份股超八成净利润增速为正，15只个股前三季度净利润增速超100%，彰显智能电动车高景气度。
数据来源：Wind，华宝基金
“锂电新龙头”融捷股份前三季度净利润同比增长超45倍，“锂王”天齐锂业三季度净利润同比增长近30倍，“锂盐龙头”天华超净净利润增幅超8倍，“锂业龙头”盛新锂能净利润增幅超7倍，“汽车电子龙头”均胜电子净利润增幅超6倍，“锂矿龙头”赣锋锂业净利润增幅近5倍，“新能源车龙头”比亚迪净利润同比增幅近3倍。“锂电池龙头”宁德时代净利润同比增长126.95%， “电解液龙头”天赐材料净利润同比增长180.65%。还有星源材质、多氟多、宁德时代、斯达半导、国轩高科和当升科技前三季度净利润同比增长均超100%。
数据来源：上市公司公告，华宝基金
标红个股为智能电动车ETF（516380）前十大重仓股
【智能电动车产业最新热讯】
广东：完善废旧动力电池回收体系促进废旧动力电池利用。11月3日，广东省发改委印发《广东省循环经济发展实施方案(2022-2025年)》。方案提到，完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系。推动新能源汽车生产企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点。
乘联会：预估10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆环比增1%。11月3日，乘联会表示，10月全国新能源乘用车市场产销态势平淡，领军厂商努力保持强势良好态势。9月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.3%，这些9月超万辆企业的10月预估销量为56.7万辆，按照正常结构占比预测10月的全国新能源乘用车销量在68万辆，较9月销量增1%。
比亚迪10月销量再破20万辆同比增长168.78%。11月3日，比亚迪公告，10月新能源汽车销量21.78万辆，同比增长168.78%；今年累计销量约140万辆，同比增加233.92%。
特斯拉中国10月销量71704辆同比增长31.83%。11月3日，据乘联会数据，10月特斯拉中国销量71704辆，同比增长31.83%，环比下降13.75%。
宁德时代：公司研发布局覆盖电池路线上的所有潜力股。11月3日，宁德时代首席科学家吴凯表示，目前宁德时代服务的在路车辆已经累计超过500万辆。接下来，宁德时代的创新依然将坚持高投入、多路线、全链条。宁德时代今年前9个月研发费用已超过100亿元，已建立一支超过1.2万人的研发专家团队，研发布局覆盖电池路线上的所有潜力股。
蔚来汽车合肥工厂已恢复生产。11月3日，财联社记者从相关渠道获悉，蔚来汽车位于合肥的生产基地已恢复生产。此前有消息称，蔚来位于合肥的两座工厂10月份曾停产，并得到了蔚来官方的确认。
速腾聚创获奇瑞多款新车定点。11月3日，智能激光雷达系统科技企业RoboSense(速腾聚创)宣布与奇瑞汽车达成定点合作，多款搭载速腾聚创第二代智能固态激光雷达系列产品的全新车型将于2023年下半年实现量产。
本田中国10月销量106101辆同比下降28.5%。11月3日，本田中国公告，2022年10月本田在中国的终端汽车销量为106101辆，同比下降28.5%。其中，广汽本田55804辆；东风本田50297辆。2022年1-10月，累计销量1156484辆，同比下降7.9%。其中，混动车型1-10月终端销量累计为168644辆。广汽本田1-10月终端累计销量604834辆；东风本田551650辆。
广汽埃安发布全新一代纯电专属平台AEP 3.0。11月3日，广汽埃安正式量产发布命名为Hyper Tecd的全新一代纯电专属平台AEP 3.0，并率先搭载于Hyper系列车型。该平台以高端品牌Hyper昊铂发布为起点，拥有全球最快的超跑级电驱技术，采用X-PIN扁线技术和智能多模换挡技术，能够在单电机驱动的情况下实现4.9秒的零百加速，在双电机驱动的情况下实现1.9秒的零百加速，极速可达300km/h。
别克世纪正式上市售价52.99万-68.99万元。11月3日，上汽通用别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，共三款车型，售价52.99万-68.99万元。四座私享版配备豪华智慧幕墙系统，集成32吋可升降智能屏；六座蕴世版采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，可让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动。
极星获16亿美元融资。11月3日，沃尔沃旗下高端智能电动品牌极星(Polestar)表示，母公司沃尔沃将向公司提供8亿美元的贷款。其另一大股东 PSD Investment 将通过“直接和间接的财务和流动性支持”提供相同数额的资金。
全球首车搭载宁德时代麒麟电池 纯电豪华MPV极氪009正式上市。11月1日，极氪汽车旗下全新MPV车型009正式上市，新车共发布了2款车型，分别是009 WE版和009 ME版。极氪009定位于中大型MPV车型，不仅是极氪汽车的一款全新车型，也是该品牌推出的第二款量产车型，新车由基于SEA浩瀚平台打造。
【机构重磅观点】
海通证券：2022年将会是电动车智能化元年，对应智能车产业链及Tier1厂商有望重构。长期来看，智能网联汽车的大幕才刚刚开始，从A00级车到豪车都值得向电动化、智能化方向重新打磨升级，短期来看，近期新能源车政策的出台有望刺激终端购车需求，此外，新能源车企众多重磅车型上市也将成为新能源车交付量提升的催化剂。受益于全球汽车电动化、智能化、网联化浪潮，我们预计2022 年将会是电动车智能化元年，对应智能车产业链及Tier1厂商有望重构。
兴业证券：当前时点建议继续积极参与汽车三季报行情。从“销量翻转”到“业绩兑现”，积极参与三季报行情。历史上汽车周期反转均呈现“销量反转”和“业绩兑现”两波，且预计本轮汽车周期翻转的三季报比市场预期“更强”(主要因收入端三季度批发恢复超预期，且盈利端原材料价格下行将对盈利改善有额外贡献)。当前时点建议继续积极参与汽车三季报行情
民生证券：智能化有望接力电动化成为汽车行业资本开支的主要方向。2022年是行业重要拐点之年。中性假设下汽车行业将在下半年迎来复苏期，持续推荐乘用车板块，新一轮汽车周期【智能化】为核心，智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向。
东莞证券表示，购置税优惠等促消费政策持续显效，汽车产业三季度总体呈现淡季不淡态势。在国家稳经济、促消费政策持续带动下，叠加四季度是车市传统消费旺季，汽车产销有望继续较快增长。
中信证券研报指出，财政部、税务总局、工业和信息化部三部门联合发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，继续免征车辆购置税，有望继续从政策端推动新能源汽车行业保持高景气增长。
银河证券认为，L3+自动驾驶渗透率的提升将带动产业链整体技术升级及零部件需求提升。自动驾驶技术、C-V2X、高精度地图、政策法规是智能网联汽车产业发展的四大驱动因素。随着L3相关法规预期落地，智能网联车渗透率将加速提升，产业链上下游将充分受益技术升级带来的需求扩容。
【智能电车指数与市场同类指数行业权重对比——锁定汽车产业电动化、智能化】
智能电动车ETF（516380）标的指数——智能电车指数相比CS智汽车指数电力设备、有色金属等电动化板块占比更高，相比新能源车指数和CS新能车指数电子和计算机等智能科技板块占比更高，锁定汽车产业电动化、智能化，把握当下汽车行业最大的风口。
数据来源：Wind，截至2022.6.30
智能电动车ETF（516380）标的指数——智能电车指数前十大重仓股覆盖智能电动车全产业链优质龙头，涵盖宁德时代、比亚迪和立讯精密，在锂电的基础上，往智能科技的方向做了延展，一键囊括深耕智能化的软件和硬件公司，集齐了智能电动车的三大要素，车、电和人工智能，全方位把握汽车产业变革机遇。
数据来源：Wind,华宝基金，截至2022.9.15
【相对同类指数，智能电车弹性更高、估值更低、增长更快、龙头代表性更强】
截至2022年9月15日，，智能电车指数收益率超303%，大幅跑赢同期的新能源车指数（213%）、CS新能车指数（213%）和CS智汽车指数（123%），与此同时，智能电车指数市盈率也大幅低于其余三大指数，总市值超5万亿元，智能电车指数龙头代表性和估值性价比都更高。
数据来源：Wind,华宝基金
时间区间：自智能电车指数基日（2014.12.31）至2022.9.15
【智能电车指数与同类指数长期业绩对比】
数据来源：Wind，时间区间：2014.12.31-2022.6.30
【智能电动产业链龙头投资秘籍：场内百元/场外10元配齐汽车工业革命全领域龙头股】
投资智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A：013475，C：013476），相当于一键买入宁德时代、比亚迪、韦尔股份等智能电动车产业链核心资产个股。亲民的低门槛、双重投资方式，让普通人也能参与汽车产业时代变革，分享智能电动车行业高成长红利。
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