崔东树：8月细分市场车型竞争格局巨变
9月13日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，8月，全国乘用车各细分市场走势均较强，在豪华车领先下，近期高端和低端新能源车的表现很强，导致细分市场的竞争格局巨变。尤其是经济型电动车的崛起，改变原有乘用车市场的消费层级，高端和低端都是消费能力较强的群体消费，而A级车是受疫情冲击最大的群体。此外，由于车购税政策推动消费快速改善，导致车市主力车型销量快速恢复，30万左右的2升车型有较好表现。
上汽集团“十四五”期末海外销量150万辆，欧洲将成主要市场
9月13日，上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德表示，十四五期末，上汽预计海外年销量将达到150万辆，其中欧洲市场新能源车占到80%，实现入门级到中高级产品全覆盖；2025年，形成欧洲、东盟、南亚等多个十万辆级市场。
长安汽车：阿维塔已与bp签署长期战略合作协议
9月13日，长安汽车在互动平台表示，为了真正实现“充电10分钟，续航200公里”的超快补能，阿维塔已与bp签署长期战略合作协议，共同推进高压快充网络的建设。
长沙比亚迪8英寸汽车芯片生产线预计10月初投产
近日，长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线顺利完成安装，开始进行生产调试，预计10月初正式投产，可年生产车规级芯片50万片。
长沙比亚迪半导体8英寸晶圆生产线项目于2020年4月开工，位于长沙市长沙县经济技术开发区，占地面积102亩，计划总投资10亿元，主要建设内容为改造半导体晶圆生产车间、辅助厂房与其它配套设施等，总建筑面积约 5万平方米。建成达产后，预计年度营业收入可达8亿元，实现利润约4000万元。
AFS:缺芯或致今年全球汽车产量损失400万辆
近日，据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至9月11日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为323.2万辆。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至407.12万辆。
根据AFS的最新估计，由于芯片短缺，上周全球汽车制造商共减产约76000辆汽车。其中，欧洲地区减产34000辆汽车；北美地区减产约22400辆汽车；南美地区减产19700辆汽车。
威睿能源发布600kW超充技术：充电5分钟续航300km
9月13日，吉利旗下威睿能源正式发布600kW超充技术，预计可实现充电5分钟续航增加300km，该技术目前实现量产，具体搭载的车型尚未对外公布。
SNE Research:上半年全球动力电池市占率宁德时代居首
9月13日，能源市场调研机构SNE Research发布数据显示，今年上半年全球动力电池市场规模达59万亿韩元(约合人民币2967亿元)，其中LG新能源、SK On、三星SDI的销售额占比为26%。据统计，今年上半年全球电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车)销量同比增加65%，为435万辆。同期，全球动力电池组销售总额为58.7万亿韩元。市占率方面，宁德时代(30%，17.9万亿韩元)位居第一，LG新能源(14%，8万亿韩元)位居第二，其后依次是比亚迪(9%，5.3万亿韩元)。
华玉通软携手TTTech Auto推动集成产品落地智能汽车
9月14日，自动驾驶通信中间件供应商华玉通软宣布与汽车安全软件技术领域企业TTTech Auto展开深度合作，推动实现“雨燕”通信中间件与TTTech TSN及Slate调度工具的集成和落地。据悉该方案将进一步满足智能汽车对实时性和安全性的需求，为新一代E/E架构提供底层支撑。
华玉通软CEO钟绍宸表示：“希望通过与TTTech Auto的合作，在主机厂车型不断迭代，自动驾驶应用快速落地的同时给市场带来更加安全、可靠的软件系统解决方案。”
宝马拟使用回收海洋塑料生产部分汽车装饰件
近日，据华尔街日报报道称，宝马汽车周二表示从2025年起，其Neue Klasse系列的一些车型将采用由废弃渔网和绳索中塑料制成的装饰件。此举旨在减少该公司的碳足迹，并增加其车辆部件中的回收材料使用量。
通用汽车CEO:预期2025年营收达10亿美元将在北美销售100万辆电动汽车
当地时间9月12日，通用汽车CEO Mary Barra表示，通用汽车有望2025年在北美销售100万辆电动汽车，并且自动驾驶部门Cruise每年的投资将达20亿美元，目标是到2025年的营收达10 亿美元。Marklines数据显示，今年二季度之后，通用汽车再度登上美国汽车季度销量榜首，截至8月底，通用汽车2022年以来销量累计达145.32辆，位列北美市场第一，而丰田销量远不及通用汽车，只卖出了139.61万辆。
保时捷IPO吸引到红牛和挪威财富基金的出资承诺
9月14日，财联社消息称，据知情人士透露大众汽车在推进旗下保时捷上市的过程中，已经获得了包括挪威主权财富基金在内的投资者的出资承诺。挪威主权财富基金和能量饮料品牌红牛(Red Bull)的亿万富翁创始人Dietrich Mateschitz已同意购买该公司股票，这将成为欧洲规模最大的IPO之一。大众当前正在考虑为保时捷寻求700亿-850亿欧元的IPO估值，计划在本周末敲定其发行价指导区间。
法拉利发布首款SUV
9月14日，法拉利发布旗下首款采用四门四座并搭载自然吸气V12发动机的车型——法拉利Purosangue.Purosangue是法拉利旗下首款SUV车型。法拉利官方将Purosangue定义为“FUV”(Ferrari Utility Vehicle)，即“法拉利多功能车”。
（文章来源：界面新闻）
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投资智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A：013475，C：013476），相当于一键买入宁德时代、比亚迪、韦尔股份等智能电动车产业链核心资产个股。亲民的低门槛、双重投资方式，让普通人也能参与汽车产业时代变革，分享智能电动车行业高成长红利。
风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动车指数，该指数基日为2014.12.31。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金投资需谨慎。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素tpj不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。