智能电动车ETF(516380)全天震荡走高,量价齐升,截至9月7日收盘,智能电动车ETF(516380)上涨1.97%,站上5日均线,K线录得两连阳,收于0.983元。
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智能电动车ETF(516380)前十大权重股8只上涨,第一权重股宁德时代大涨超4%,亿纬锂能、比亚迪涨幅超3%,恩捷股份、汇川技术涨超1%。
【智能电动车ETF(516380)前十大权重股9月7日涨跌幅一览】
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成份股方面,智能电动车ETF(516380)42只成份股收涨,仅8只下跌。道通科技大涨11.25%,星宇股份涨超8%,三花智控和杭可科技涨超6%。
【智能电动车ETF(516380)成份股9月7日涨幅TOP10】
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消息面上,昨日(9.6),在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示,新能源汽车渗透率达到25%的目标大概率可提前3年,即在今年实现。
全国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,智能电动正在成为汽车供应链的主导性力量,中国在供应链变革中将成为一个重要的新中心,并逐步改变过去高端供应链空洞化的发展困境。
【QFII抢筹、社保基金加仓,机构争相布局全球汽车智能化下半场】
2022年中报数据显示,二季度,智能电动车ETF(516380)50只成份股49只被机构增持,仅宁德时代被机构减持565万股。二季度机构累计加仓市值超3000亿元!其中璞泰来、华友钴业、比亚迪、宏发股份、亿纬锂能、德方纳米、天赐材料、恩捷股份和天齐锂业被机构加仓超百亿。
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数据来源:Wind,华宝基金
分机构来看,QFII对自主可控半导体供应链青睐有加,宏发股份、思达半导净流过亿。社保基金更偏爱整车板块,二季度新进比亚迪、汇川技术和格林美。增持比亚迪700万股,加仓市值超20亿,厦门钨业净流入1.67亿,还有长城汽车和华域汽车等智能整车品牌佼佼者,也被社保基金重点加仓。
如果把新能源汽车比作全球汽车品牌竞争的上半场,智能网联汽车则是下半场,从各机构持续加仓动作中可以发现,汽车智能网联化将是汽车未来的重要发展方向,整车品牌和供应链企业也将迎来重大发展契机!
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数据来源:Wind,华宝基金,二季度新进个股已标红
【机构重磅观点】
中信证券近期发布研报称,以下三类投资机会值得关注:1)电动车销量正在快速提升,规模效应正在加速显现的整车企业。2)电动化、智能化趋势中的高确定性的零部件供应商,特别是特斯拉和蔚小理的核心供应商。3)受益于竞争格局优化,盈利能力处于上行通道的细分市场龙头。
【智能电动车产业最新热讯】
本田中国与东风集团、广州集团于8月31日签署协议,三方按50:25:25股比联合成立众锐(北京)贸易服务有限公司。新公司将统一从宁德时代处集中采购动力电池。同时,本田中国与宁德时代签署战略合作备忘录,以构建长期稳定的动力电池供求体制。双方将基于宁德时代在建的宜春工厂,在集约生产及电池回收等领域实现更高效的物流体制展开协商。
【智能电动车ETF(516380)成份股中报披露完毕,半数以上净利润增幅超50%!】
近期A股中报季落下帷幕,智能电动车产业链个股成绩单悉数出炉,智能电动车ETF(516380)标的指数(中证智能电动汽车指数)成份股业绩高靓!
智能电动车ETF(516380)持仓50只成份股中,41家净利润同比实现正增长,25家增速超50%,15家增速超100%,前十大权重股9家净利润同比正增长,验证板块超高景气。
细分行业来看,能源金属、电池、和乘用车净利润排名TOP3,上半年分别盈利269亿元、259亿元和92亿元。
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数据来源:Wind,上市公司公告,华宝基金
天齐锂业高居榜首,2022年上半年归母净利润103.28亿元,同比增长近120倍! “锂电材料龙头”融捷股份净利润为5.76亿元,同比增长4443%“全球锂盐龙头”天华超净继2022年半年报净利润为35.12亿元,年再同比增长1023%,紧随其后!“锂矿新龙头”盛新锂能位列第三。2022年半年报净利润为30.19亿元,同比增长950%!此外,“碳酸铁锂龙头”德方纳米、“高性能氟化材料”多氟多、“隔膜龙头”星源材质、“锂离子电池材料”天赐材料等上半年净利润增速均超200%!
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数据来源:上市公司公告,华宝基金,前十大权重股已标红
【智能电动车ETF(516380):汽车工业革命下半场,电动智能化迎黄金十年】
1、全球同频共振,汽车工业革命空间巨大,10年复合增速预估22.5%!
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“碳中和”成全球共识,国内“碳达峰”目标在即,新能源是实现“双碳”战略目标的重要一环。根据国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》,中国到2030年新能源汽车渗透率要达到40%,相比较于国内新能源汽车2020年5.24%的渗透率,近十年CAGR达到 22.5%!
从国内到全球,智能电动车产业都将长期处于高速稳定增长的状态。行业成长空间巨大,产业内的优秀公司将充分受益。
2、电动智能迎来黄金十年,自主品牌加速上攻!
在产业发展不同阶段,有着不同的主导因素!全球汽车工业的大变革,电动化是上半场,智能化是下半场,智能化已经是各大主流车企战略规划的主要目标。
电动化的上半场造就了动力环节全球龙头,智能化的下半场需要更多自主可控的中国龙头供应商。新能源汽车“产品时代”的特征同样也将会是产品为王,产业的高速发展同样也将来自于以技术研发为核心的供给驱动和以用户体验为核心的需求拉动同频共振。
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华西证券表示,智能与电动融合带来巨变,重塑产业秩序,看好智能电动车行业黄金十年。
民生证券表示,中国乘用车第三轮朱格拉周期即将启动,以电动车为载体的智能网联技术有 为新动能周期下的重要抓手,电动车渗透率已突破 10%的关键位置,开启了新周 期的前半场,智能化有望加速新周期的后半场赋能自主品牌全面崛起。
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3、智能化加速赋能自主供应链崛起,市场空间2025年剑指5000 亿
智能化成为新一轮朱格拉周期核心抓手,汽车深度智能化推动自主溢价持续提升。智能化赋能自主品牌,具备智能化属性的自主供应链将成为下轮周期内价值挖掘的新高地。据民生证券测算,2025年,智能汽车的市场空间有望逼近5000亿,5年CAGR达62%。根据中国产业信息网和灼识咨询的预测数据,预计到2025年智能座舱中国市场空间将有望超过640亿,智能驾驶市场空间有望达4000亿,智能汽车市场空间总市场空间有望接近5000亿,5年复合增长率达到62%。
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4、景气优选更高景气,“电动化+智能化”全领域覆盖汽车工业变革红利
目前市场上主要的新能源车指数成份股主要聚焦电气化及其上游材料,而智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,更多覆盖了汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、激光雷达、毫米波雷达、汽车电子等。
【智能电车指数与市场主流新能源车指数行业权重对比】
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数据来源:Wind,截至2022.6.30
智能电动车ETF(516380)标的指数——智能电车指数覆盖智能电动车全产业链优质龙头,一键囊括深耕智能化的软件和硬件公司,锁定汽车产业电动化、智能化两大趋势,全方位把握汽车产业变革大势机遇。
5、相对主流新能源车指数,智能电车弹性更高、估值更低、增长更快、龙头代表性更强
截至2022年6月30日,智能电动车ETF(516380)标的指数——智能电车指数自基日(2014.12.31)以来,收益率超393%,大幅跑赢同期的CS新能车指数(276%)和新能源车指数(287%),与此同时,智能电车指数市盈率也大幅低于CS新能车指数和新能源车指数,总市值超6万亿元,龙头代表性更强、估值性价比更优。
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【智能电车指数与市场主流新能源车指数长期业绩对比】
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数据来源:Wind。时间区间:2014.12.31-2022.6.30
【智能电动产业链龙头投资秘籍:场内百元/场外10元配齐汽车工业革命全领域龙头股】
投资智能电动车ETF(516380)及其联接基金(A:013475,C:013476),相当于一键买入宁德时代、比亚迪、韦尔股份等智能电动车产业链核心资产个股。亲民的低门槛、双重投资方式,让普通人也能参与汽车产业时代变革,分享智能电动车行业高成长红利。
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风险提示:智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动车指数,该指数基日为2014.12.31。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现,基金投资需谨慎。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对本基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素tpj不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
$比亚迪(SZ002594)$$天齐锂业(SZ002466)$ $宁德时代(SZ300750)$