我们要知道，日本车当年走低价，是因为其主打的就是省钱，在驾驶体验上是弱于欧洲品牌的，低价是不得已而为之。而比亚迪等中国新能源车企，能提供更好的驾驶体验。沙发冰箱大电视、开门关门全自动这些，以及背后的人机交互设计等，中国都有更强的实力。
产品体验上能领先，那还打犯忌讳的价格战干嘛？按照欧洲人习惯的价格，提供体验更好的产品这不是常规操作？
还不了解可以看看历史，华为（被制裁前）和小米手机在欧洲市场是怎么干的。同月，欧洲20款畅销机型平均价格为222欧元。华为和小米的主打款基本都在这个平均价格周边，只有小米的一款型号显著低于这价格。
如今比亚迪在欧洲的定价，ANG(唐 EV)和HAN(汉 EV)的售价均为7.2万欧元，海豹欧洲版是5.5万-4.4万欧元之间。而欧洲电动汽车平均售价是6.8万欧元。比亚迪的定价也是在这个数值上下不远设定的。
