冬天电池电量下的特别快。根本开不了那个里程了。
我不知道山东，我只在辽宁，基本上11月——3月是没法开电力车的，里程一半，都没有，最多1/3
但是但是在气温低的地区是没办法用的呀。除非电池上出现革命性的发展。低温下可以继续低耗能。充电时间大大加快。
你买过吗？用过吗？山东济南现在除了私家车，到处都是比亚迪出租，非常明显，如果有问题，还成得了气候？
那不能这么说 电动车确实有优势
如果真是创新高，那也是中国以外市场，欧美不再鼓励新能源而是燃油车，欧美的新能源车配套的基础设施跟不上，民众观念落后……中国的应收如何呢？想必最多探底回升吧？
不是dm吗？油发电，少了发电就是了，主要是气候恶化，费用降6成
其实我也不看好丰田和三星，他们现在全球的市场地位都是在排除了中国竞争对手的环境下取得的，欧美市场要都放开了，他们日子过得肯定好不了。但话也说回来，人家也有真本事，我们要客观评价。
咋就不想一步步来，就想一步到位呢。