疫情的时候巨亏应该跌倒20。结果没到。所以目前没有空间。
至于他们为啥这么做,你又不认识他们。
上海机场。
越跌越有人补仓,越给你机会补仓,证明资金要跑路,散户来接盘了
逻辑就是和中免关联。中免不止跌,机场也不会止跌,中免得把那根2020大阳线跌完了才算结束。
上机太贵了,溢价2倍,还年年亏损!上汽年年盈利,5.6折出售!航空公司和机场都会价值回归的,按ztg计价
莫名的大跌,坚持。没有国际旅客,本地也值这个价了。
兄弟莫要着急,还没到40呢,慢慢加仓,今年会回到60,不信看看泰国机场
逆境反转,失败告终
一句话:未来成长预期的确定性没有了。
涨多了呗,万物皆周期,轮动回归而已,
这不是正常的下跌嘛。。有啥大惊小怪的?跌得十分健康
说白了,疫情期间,该跌不跌,炒作预期,别的消费都跌到膝盖了,疫情结束了,就是补跌,最起码最高点跌到三分之一,这也是大部分茅子们都到的位置了,补齐了,就止跌了,明确股价29元