中国汽车业结构和逻辑大洗牌：华晨宝马已经确定外资增资到75%，北京奔驰现在又传奔驰方要求增资到65%。失去了控股权，这些合资车企在合资工厂沦为基本无话语权的小股东，每年领点分红。自主部分目前看卖一辆亏一辆，加上今后输血不足，估计规模也会萎缩，但自主部分预计也不会剥离和不干，沦为纯代...