乘联会预计12月狭义乘用车零售227.0万辆，新能源市场将稳定增长。
12月初市场温和运行，主要厂商12月第一周日均零售4.75万辆，环比8.3%，同比增长6.8%。第二周厂商发力冲击全年目标，日均零售6.68万辆，环比2.0%，极端天气阻碍了进店量的提升，同比增长2.0%，涨幅不及预期。
第三周在厂商终端追加优惠的影响下，市场热度有所恢复，预计日均销量7.57万辆，环比25.9%，同比增长0.6%。第四周市场仍有一定冲量空间，日均零售预计11.43万辆，环比-15.3%，同比增长8.3%，综合估算12月零售将达227.0万辆，环比9.3%，同比4.8%，其中新能源车零售预计94.0万辆左右，环比11.8%，同比+46.6%，渗透率41.4%。
国海证券认为，当前位置不必悲观，积极看待汽车跨年机会！
短期悲观预期已较大程度反应，板块这波调整预计接近尾声。11月中开始汽车板块调整较多，主要因：月度销量景气贝塔阶段性高峰（11月）+事件性催化阶段性高峰（长安华为合作公告）+基金年末冲排名调仓。判断当前时点这一轮调整接近尾声。
2023年12月底新一波事件催化以及2024年1月的销售景气有望驱动汽车板块向上。销量维度，可能存在的2024年春节前旺季加持预计2024年1月销售景气高；事件维度，M9正式上市（12月26日）、小米科技日（12月28日或有小米汽车发布）或再次形成事件催化；资金层面，2024年初市场或开始选择新方向，乘用车总量上供给改善驱动的景气持续，结构上自主崛起，智能升级等机会变化多，行业比较维度汽车依然是不错选择。
受益标的：
港、A股市场，智能化核心的小鹏汽车，以及受益高端化和出口的长城汽车，受益华为合作的长安汽车等。$道琼斯指数(.DJI)$ $纳斯达克综合指数(.IXIC)$
美股市场，能链智电(NAAS.US)是中国充电服务第一股，2023年Q3，能链智电$能链智电(NAAS)$ 订单量达5920万，同比增长58%。截至9月30日，能链智电累计覆盖充电枪超76.7万把，连接充电站超7.3万座，与去年同期相比分别增长76%和65%。2023年收入预计5-6亿元，2024年收入预计20-30亿元，翻4-5倍。