11月底冲量效果显著，全月保持同环比增长：
1）乘联会：11月乘用车零售销量同比+26.0%/环比+2.4%至208.0万辆，批发销量同比+25.3%/环比+4.3%至254.9万辆。11月新能源乘用车零售销量同比+39.8%/环比+8.9%至84.1万辆（新能源车渗透率40.4%），新能源乘用车批发销量同比+31.5%/环比+8.2%至96.2万辆（新能源车渗透率37.7%）。2）交强险：11/27-12/3乘用车市场销量55.4万辆，日均销量7.9万辆。新能源乘用车销量19.9万辆，日均销量2.8万辆（新能源车渗透率35.9%）。3）经销商库存情况：经销商库存预警指数同比-4.9pcts/环比+1.8pcts至60.4%，经销商库存总量在300万辆左右。
光大证券认为，广州车展+新车周期提振市场情绪，叠加终端成交价格持续下探、以及针对春节购车消费活动的提前释放带动市场年末冲刺表现良好。
多车企发布降价优惠政策，有望带动销量进一步提升：
年底车企降价促销发力，包括比亚迪、理想、小鹏、零跑、哪吒、智己、极越、深蓝、长安启源、南北大众等十余家主流品牌，本轮降价以现金直接优惠为主，价格降幅普遍为原售价的10%左右。
该行指出，1）年底为车企降价冲量的关键时点，降价充分刺激终端需求释放以保证年底的交付表现，且年底的订单积累可支撑明年年初景气度维持。2）市场竞争环境仍激烈，除少数头部新能源品牌完成或接近完成全年销量目标，多数车企年度目标达成率不足80%，考虑到碳酸锂原材料价格较低对下游持续让利，本轮降价优惠仍保持较大力度且不排除近期仍有车企跟进降价稳定销量。$道琼斯指数(.DJI)$ $纳斯达克综合指数(.IXIC)$
受益标的：
美股市场，能链智电$能链智电(NAAS)$ 是中国充电服务第一股，2023年Q3，能链智电订单量达5920万，同比增长58%。截至9月30日，能链智电累计覆盖充电枪超76.7万把，连接充电站超7.3万座，与去年同期相比分别增长76%和65%。2023年收入预计5-6亿元，2024年收入预计20-30亿元，翻4-5倍。