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作为股东没人希望股权被稀释，偏偏股权激励和发行可转债都稀释了股权。看似损害股东利益的事情，却是为了企业长期发展做的最正确的事情。看看股权激励后，长城焕发出来的新的战斗力，大狗坦克的营销，炮拖车钩时间迅速圆满解决，哈弗技术中心的灯火通明，不由得一拍大腿：这钱花的值！这要是搁在以前可能吗？一个拖车钩分分钟把炮黑成VV7。今年长城销量屡超预期背后，股权激励功不可没。
再说说可转债。现在汽车是最好的赛道，也是最糟的赛道。颠覆性的变革，正在发生，要打大仗了，这一仗决定未来几十年的江山，赢了就通吃，输了就消失。打仗就要钱，谁实力强（youqian)策略对，谁就是赢家。研发和技术不舍得投入，就会掉队，就会挨打，输掉比赛。看好长城就要支持他打赢这场仗。可转债80亿，对应ａ股2500亿市值，也就稀释3%的股权，几乎可以忽略不计。打赢了，就是几十倍的回报，不能再划算了。再看看长城研发的钱，哪有白花的，这恐怖的研发效率。再有老魏自己很珍视股权的，老财主算盘打的噼里啪啦响，不划算的事情老魏不会干的。
其实这个问题就是稀释3%的股权换来更大的胜率和赔率，你愿意吗？我支持！
目前来看，长城汽车是有信心用约3%股权消化这80亿元可转债的。
但是也有一种极端的可能性，就是万一行情不好，会下调转股价，届时有可能需要4%甚至5%的股权来消化可转债。以长城下一步的发展趋势看，这种可能性比较小，但不能说没有。
另外，对长城的这次可转债发行，要看大股东、管理层以及各投资机构的认购情况，才能更好地判断其实际意义。
非常对，我觉得融资融少了，接下来的几年是转型关键期，有很多大仗硬仗要打，兵马未动粮草先行。
哪吒汽车能否解读一下
作为股东没人希望股权被稀释，偏偏股权激励和发行可转债都稀释了股权。看似损害股东利益的事情，却是为了企业长期发展做的最正确的事情。看看股权激励后，长城焕发出来的新的战斗力，大狗坦克的营销，炮拖车钩时间迅速圆满解决，哈弗技术中心的灯火通明，不由得一拍大腿：这钱花的值！这要是搁在以前可能吗？一个拖车钩分分钟把炮黑成VV7。今年长城销量屡超预期背后，股权激励功不可没
作者：oneuponwallstreet
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