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回复@fone_fone: 不错的思考//@fone_fone:回复@仓又加错-刘成岗:思维不够开放。问题1,汽车只是交通工具吗?问题2,汽车智能化之后购买汽车的需求会减少吗?
1.出行可以选择地铁或者叫一部滴滴,地铁不堵车,滴滴不用担心停车难,作为交通工具都比私家车便捷。可是为什么那么多人都要自己买一部车呢?李想说,车和家。我觉得未必是家,而是人性深处对于私有空间的渴望。这种欲望与生俱来,不会消失。无论是在繁忙拥挤的城市,还是在人迹罕至的荒郊,我们希望有一个属于自己的封闭空间,因为这给我们带来心理上的安全感和放松感。如果车能够自动驾驶那就更好了,这里是我移动的书房、影音游戏室甚至卧室。每天通勤的一个小时,我在属于自己的小空间里,周围都是我熟悉的我喜欢的,或坐或躺,看书看电影打游戏或者眯一会…
2.如果你有司机,你每天出行是打车还是让司机开车呢?那么,如果这个司机24小时待命、月薪1000、并且没有情绪不会泄露你任何秘密呢?你想不想要这么一个司机?正如前述所说,如果汽车足够智能它能自动驾驶,那这车就是我的移动书房、影音室甚至卧室,我非常想要有这么一个空间,我会把它装饰成我喜欢的风格,我不会把它借给别人。也许我没有驾照,但是没关系,我不会开车也能买这车。
引用:
2022-11-22 10:45
$特斯拉(TSLA)$ 汽车业务——不包括保险、机器人、自动驾驶、XXX、YYY——再算一算呆会计账。
参考旧世界的龙头丰田。
丰田2021年销量951万辆,疫情前2018年销量954万辆,特斯拉终局如果只按照汽车公司来算,如果也是1000万辆。这是销量。
每辆4万美金(现在每辆5万美金的市场空间不支...