$越秀交通基建(01052)$ 香港这市场定价逻辑很典型：

按照流动性很差（无法正常买卖）的情况下来进行定价，即“分红定价”

看越秀交通因为上半年盈利水平回到2018年左右的水平，股价也跌到类似水平，叠加主要收费公路“广州北环高速”要到期，所以当前即使盈利能力较强，但是负债率并不低，券商研究报告里面讲的“手握重金去购买优质路产”的逻辑也讲不过去，所以现在才给这么低的估值。

这票涨也没太大的机会，跌也没太大的机会，很鸡肋的票。