发布于: Android转发:0回复:1喜欢:0
回复@狂风蓝雪云: 降价销量起到了立竿见影的效果,迪迪挺牛逼的,就怕降价也没用,那才是废了。比如腾势某些款//@狂风蓝雪云:回复@风吹起时:基本上汉唐改款也要到Q4才能上市了,前面三个季度都指望老唐老汉不停降价来硬撑了。我是觉得汉唐作为曾经25w的标杆产品,到了生命周期末期靠不停降价来维持销量有点辛酸。其实比亚迪在20万以上的总出货量一直是自主品牌第一,仅次于特斯拉。我对他的期待就是超过特斯拉成为20万以上的第一,我相信最晚明年就能做到
引用:
2024-04-09 21:56
清明节放假,整个车市环比都是暴跌。新能源主要品牌上险量如下,其中暴跌的最多的是问界和特斯拉。
问界暴跌并不奇怪,三月最后一周只交付了五千多台,已显端倪。M7积累订单迅速消耗。已经可以肯定地说,问界M7正在大幅削减产能。而M9的产能还没上量。不得不感慨现在新能源车真是其兴也勃焉,...

全部讨论

04-10 10:57

能以价换量已经是强者了,小鹏、智己等若干品牌降价了无人问津是最惨的