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说下4680的安全性

要说安全之前就要说三元锂的问题，最大的问题就是自燃，自燃的原因有三个1、底盘意外剧烈碰撞导致热失控2、热管理不够导致热失控3、电池衰减不一致导致热管理不足叠加过充引起热失控。
为什么说到新能源车就避不开特斯拉，牛B的就是它的热管理技术，目前特斯拉的全球保有量已突破200万辆，热管理技术的强悍不仅是行驶里程效率，还有它的安全性，截至目前的所有燃烧事故中全部为碰撞燃烧，无一例自燃（过充或热管理失控引起）。
4680相比之前的电池为什么安全呢？理由如下：
1、电芯数量大幅度下降，以75度电池为例，4680仅需900个电芯，而18650需要7100个，2170需要4400个，电芯数量降低直接降低热管理难度。
2、全极耳或无极耳技术的使用降低了阻抗，增加了散热面积，从而降低热管理难度
3、4680使用了泄压阀、集成结构件等技术增强了电池包的结构强度，并有效散热（详见特斯拉电池日公布资料）
综上：4680的圆柱三元锂电芯，比起之前的安全性大大提高，叠加了激光焊接、高镍三元甚至四元、掺硅补锂等提升能量的多技术应用，必定是下一代主流锂电路径！