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回复@andyding: 电池不一定能放量,看看长城丰巢的短刀,不比吉利电池搞得早搞得大?时间是最宝贵的,竞争态势差两年就完全不一样。不轮技术怎么样,行业空间已经被龙头占满,剩下的要花十倍精力都不一定达到先行者的优势。就像几年前比三万时代,现在电动车月销三万的不少了吧,但是还能两年从三万暴增到30万月销吗?不可能了。空白市场和已经有了霸主的市场的摩擦力完全不同了。$比亚迪(SZ002594)$//@andyding:回复@91che:以往业界总认为吉利在成本控制、销量规模方面与比亚迪是存在差距的,但现在它也打通了各个核心技术环节,未来超越比亚迪也并非不可能。正如比亚迪高管所言,这一局不行还有下一局。
-就怕$比亚迪(SZ002594)$ 不讲武德,下一代技术又要取代前一代上市了,$吉利汽车(00175)$ 等们发现又落伍了。
引用:
2024-07-01 15:25
过去三年,是什么让比亚迪一飞冲天?2020年3月份发布的刀片电池无疑居功至伟。这种电池不但帮助比亚迪成为了全球冠军,还带动了磷酸铁锂电池的复兴。
刀片电池,其实是一种比较笼统的称呼,也并不是比亚迪的专属。从广义上来说,由刀片形状电芯组成的电池包,都可以称为刀片电池。
6月27日...

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07-01 16:15

有道理,部分竞争垄断下的市场摩擦力