第一点认同，但第二点也太小看大众了，赚这点钱？
第一可以保供自己的电池，第二国轩赚钱大众也赚钱。
现在还不能下结论卖的好不好，市场刚过导入期，现在买车的都是创新意识较强的年轻人。真正的大批消费者还没有动手。所以三傻才有机会，过了这个阶段大众的品质品牌规模都会爆发力量的。这是市场发展规律。
那大众控股国轩的意义在哪里？
不过看调研，国轩的重心都在标准电芯上，加上国轩三元的产能周线，会不会争取meb平台供应商不乐观，因为大众和宁德时代万象123的供货协议，因为大众的车卖的不好，低消都玩不了
小鹏用国轩电池他考虑过他车子卖的出去吗