文化王老吉777

讨论

回复@玩具太多了: M9月销两万，怎么估值，不管按照啥，都是基于将来赢利的估值。//@玩具太多了:回复@闷得而蜜:赛力斯出业绩了，就要开始按照PE估值了

讨论

回复@数字8514487766: 数字哥，5月中旬M9的交付每周能不能有6000台？//@数字8514487766:回复@甲已丙:这种人很悲哀的，到处找存在感。
——他自己赚不到钱，只能希望别人也赚不到钱。
——可是最终我们一定赚大钱，他到时候更悲哀，
——只能老了后后悔：本来有一次改变命运的机会就在...

讨论

回复@跌破20日线斩仓: 中国那么大，你身边有几个人，不能说明问题。问界9销量同级别第一，这又说服力。//@跌破20日线斩仓:回复@为自由而思考:我身边有钱的几个朋友，最近买车玩理想和蔚来都买了，好像都没看过赛力斯M9，所以你说的深入人心的国产豪华车，我觉得你吹得过分了。

讨论

回复@轮回666: 还有国资入股，赛力斯和当地政府捆绑更紧了//@轮回666:回复@轮回666:唯有一句话表达七个月来对于赛力斯的坚守：
往后余生，全是利好。
过了今晚，想穷都难！
查看图片

讨论

你这名如其人，胡说八道

讨论

回复@轮回666: 经典的评论！//@轮回666:回复@准绳的增长小猎豹:个人的悲剧
历史的必然
汽车并没有因死亡率较之马车高出无数倍而停止前进的脚步
华为彻底停止生产智障版车型是明智的决定
智障版已出现多次高速追尾事件
当一个品牌以超乎寻常的速度成长时
随之而来的恶意满...

讨论

回复@种一个西瓜: 长牛认可。我相信未来大A肯定比前几年好过，尤其是赛力斯这种核心票//@种一个西瓜:回复@糖果and可乐:大a能不能长牛大牛，是中美博弈结果后的结果。是中国在全力发展工业能力之余，还有没有多余的精力和足够安全的资本市场环境发展大a。这个结果三年内就会有。我认为中会大赢。

讨论

$兴齐眼药(SZ300573)$ 眼药的所有波折都是为了更好的前进！这个毋庸置疑！

讨论

$赛力斯(SH601127)$ M9的历史地位，就相当于当年的苹果4，真正开启了智能驾驶时代。上市三个月逐渐被客户认知。智驾核心竞争能力是硬件好的基础上，华为的强大到遥遥领先的智慧系统，这是无限升级的。现在城市的自动驾驶比两个月前更加流畅丝滑，领先的优势还在扩大。华为在算力，大数据，大模型，...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 5，6月专注赛宝。不做其他的票。目标150。

讨论

开盘加仓，持股不动，汽车和眼药齐飞。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 好日子就快到了！M9的口碑短短三月，就风靡中国，北京车展老外看稀奇！中国智造的标杆啊！怎么可能1500亿元市值。其他界的车，还不能形成战斗力，赛力斯必将是智能汽车时代的箭头！

讨论

我刚刚关注了股票$当升科技(SZ300073)$，当前价 ¥46.29。

讨论

现在只能做有业绩支撑的票，目前就是眼药水和赛力斯确定性高，别的不敢乱碰

讨论

确定性很强，拿着心态平稳

讨论

回复@数字8514487766: 数字哥，赛力斯产能解决后出海是不是确定的？//@数字8514487766:回复@持股涨:耐心点，乐观的是中阳，正常站稳90就够了。不在乎那一两天的。赛力斯是长期票，玩短线你去买高新呀，买当升啊，又不敢买，又想赚快钱，哪有那么容易的？

讨论

回复@文化王老吉777: 这样赛力斯的天花板可是打开了。我原来总觉得国内太卷，长城现在基本没有存在感。现在从长城的季报，可以知道，中国汽车将会走向世界！这个比高铁容易，高铁需要政府投资，汽车时消费品。//@文化王老吉777:回复@文化王老吉777:国内卷只是开始，M9肯定出海。何利扬2021年初加入...

讨论

国内卷只是开始，M9肯定出海。何利扬2021年初加入小鹏，是负责出海业务的副总裁，负责海外市场。在此之前，他曾在华为担任西欧企业业务部部长、华为汽车业务副总裁。 [

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 调了别的一些仓位，买了一点你，调整时间不短了。赛力斯，不但是智能车，还有出海的含义。长城的季报已经很明确，汽车行业席卷世界的时代到了，上汽奇瑞都做得不错。华为曾经是出海的王者，不可能华为的界们不出海！这个逻辑打破了国内内卷的限制。估值现在应该对标特斯拉！

讨论

这票，要一直跟到至少今年三季度。无所谓涨跌。跌了就买一点。