一个战术错误,会让小米SU7在28日发布会后,遭到骂声一片!

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有个不好的预感,在3月28日小米汽车SU7的发布会后,小米会遭到一片骂声,不只是米黑,也包括米粉,没错,包括部分米粉也会骂!

因为小米有个战术做的不够好,那就是: 舆论导向上,没有把大众对小米SU7的价格预期,提高到应有的高度。

请听我分析:

1、小米车的热度很高,车漂亮、参数性能好,这个已经得到大家的共识,在整个宣发节奏上把握的很好,甚至可以作为商学院的案例来学习;这一点,小米的宣发团队值得表扬;

2、但目前我感觉,大部分人群给SU7的价位,是在22万左右,也就是在主力车型25万以下;很多把它对标的是特斯拉的model 3,还有极氪的007,最多是001,甚至还有对标比亚迪的海豹的,这一点就很有问题。我上一篇对SU7的价格预测文章分析过,小米的第一台车,定位是“性能车”,很好,这款车就是立flag的,立大家对小米汽车定位的锚点的;这个立住了,后面的车型体系,就能上能下,战略空间就大了很多。小米要的,是让别人来对标!

雷总也在强调与精英同行,并且是标准的C级车,从性能和尺寸上,是比奔驰C、宝马3这样的大B小C级,要大一点,只比奔驰S这样的大尺寸C级车小一些。

但是可能出于价格保密的原因,对舆论中过低的预期,其宣发团队没有做出好的应对,属于战术性的失误!

等到28号,宣布价格去到30万的时候,带给大家的就是预期的落差,包括众多充满期待的米粉,很多都希望20多点拿下,一看最少也要去到25了,心中会有怨气和失望的,觉得小米不再是之前的小米了。而米黑们就更不服气了,凭什么你一个小米,就要卖30万?

这就是我担心的事情,希望不要成真。

虽然不要像某些品牌一样,去用水军控制舆论,但适当的舆论引导,还真是宣发中很重要的工作。

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分层来看,在c级车里,性价比高就行

03-25 18:01

19.9不交朋友了?

先把拳头打出去很重要,亏也有亏的资本,这个节点上不能贪也不能怂,价格绝对值不一定重要,性价比依然还是初心,为了flag丢了先手,白准备这三年了

03-26 10:36

看了下车子配置,参照小鹏 零跑 比亚迪的定价,后驱标准版应该会是20万以下,四驱800续航版本应该在25万以上,否则卖不出去

03-26 08:14

满嘴跑火车
小米手机一开始为什么不定8848?

03-26 13:57

不要以固有的思维定义小米

经过这一段儿宣发,微博上的价格预期已经逐步抬高了,很少有人再喊19了

雷总其实要的是34C的用户,换特斯拉不如换我们小米

真搞笑,谁能做到让每个人都满意,白送也会遭骂,这就是人性!任何事情不要强求,支持你的永远都支持你!