回复@巴比伦逆者: 但前提你能进去。门槛你都进不去,再优秀也是个屁!//@巴比伦逆者:回复@一日游策论:你干过金融吗就在这里误导人。只要专业过硬,头脑灵活,守住底线,金融行业出头不难。
你的想法我考虑过了,储电基本没有这么小家用的,不划算,除非电价去到1元以上才有可能有商家推出,因为电池8到9年要更换。。基本无利可图,还不如直接上网。
回复@空仓1: 自己去研究下再来说吧,比亚迪车载芯片排第一遥遥领先,可能高端车型需要高端芯片,但20万打下的车型足够的。蠢没有问题,但是不要到处出来和人说自己蠢!//@空仓1:回复@温柔的存钱小巫师:那比亚迪为什么现在不用国产的,去用高通的?难道是汉奸?你自己脑子不行还在这叫。我说的是事...
超冲是快,但是贵,其实很多完全是浪费,真正普及使用的真不多。。。
终于换回最适合大众要求的宋前脸
回复@壮多: 你朋友也牛b,山路还开自动驾驶。。。真的拿命做别人的白鼠数据//@壮多:回复@miracle40t:前一阵朋友新提问界m9,出去玩,在盘山公路上开了自动架驶功能,大拐弯时差点冲下山。还有公路有修路的地方,有大石头和路障桶,也识别不出差点撞上去。
@miracle40t:刀片电池的确不能保证百分百安全,因为只要是事物就有危险性。但它能保证真出事故时能有反映的十分钟,而不是想三元锂的闪爆,完全没有反映时间。科技要进步没错,但不是让普通群众去承担。智驾必须要有大量的基础数据才能有更优更好的体验。我相信华为能做好,但不是现在。比亚迪有这...
回复@夹克125: 刀片电池的确不能保证百分百安全,因为只要是事物就有危险性。但它能保证真出事故时能有反映的十分钟,而不是想三元锂的闪爆,完全没有反映时间。科技要进步没错,但不是让普通群众去承担。智驾必须要有大量的基础数据才能有更优更好的体验。我相信华为能做好,但不是现在。比亚迪有...
你找一台可以媲美U8性能再说吧