MouDe 的讨论

发布于: 雪球回复:20喜欢:7
谁的智驾厉害是需要事实依据的,不是靠嘴上说的,依据懂车帝和腾势官方直播来看,腾势AEB测试中比华为稍微差点,但在ACC测试领先的,这次官方直播更是表现很好,而且比亚迪在电动化方面遥遥领先,所以综合来看是比华为的智驾要厉害的。电动化也是智能化的基础,所以比亚迪智能化能做更轻松更好的

热门回复

2023-12-09 12:55

别吹城区NOA了,这东西就是个噱头。城区复杂路况真出现几次应急接管。你就再也不敢用了。做好高速noa才是王道。

2023-12-09 15:15

如果做投资靠的是自己体验产品的话,投资人全都是购物达人了。我没体验过这么多车型,我没这么闲。投资讲的是逻辑分析。而不是简单的产品试用。产品是静态的。而且估值这东西就更悬了,估值最终看的是商业逻辑。更不可能是体验产品能够搞定的。

2023-12-09 13:29

估值高的因素多的很,并不是你们认为的智能驾驶。至于科技的发展,也并不是你认为的回头看科技发展有多迅速。事实上历史上有很多科技中途腰斩了。包括现在很火的人工智能已经夭折过很多次了。你如果分不清什么是概念炒作。什么是确定的技术分析。那你才是被舆论带偏的人。

2023-12-09 15:30

那就是我无知吧,我只知道今年我在特斯拉三十多倍估值进的,最高盈利120个点,现在还有90个点。同样的估值我也进了比亚迪,亏得裤子都没了。

2023-12-09 15:16

估值这种事情复杂得很,你对炒作概念知之甚少。

2023-12-09 13:11

当前来看是这样的。但你说特斯拉的估值为啥可以这么高呢,作为比亚迪股东难道不需要思考一下吗。
不能小瞧技术进步速度。举个例子,三十年前的科幻电影里经常会出现一个叫“可视电话”的东西,现在看来不过就是视频聊天而已。

长安B可能成长为十倍牛股!

2023-12-09 18:14

有没想过笛子卖车为什么不让顾客也体验这种服务呢

2023-12-09 18:13

推送这个得有实力啊万一上了高速出事怎么办[大笑]

2023-12-09 18:08

比亚迪是谁给搞的?一开始跟这跟那合作,后来又不合作了。靠比亚迪自己不到一年内弄出来的不敢用吧