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$小米集团-W(01810)$
小米汽车 su7 标准版 开车三天感受:
一、智能驾驶:之前开的 2020 款比亚迪汉,觉得自适应巡航已经很好用了。再用小米的高快 NOA 体验感再升级,刚开始有点紧张,后来就非常放松了,很实用,边开边听听书📚感觉很好。
二、驾驶感受:开起来非常有信心,无论是变道、超车、加速、转弯都非常丝滑;特别喜欢开启标准回收模式后的单踏板模式,一般几十公里都很难踩一下刹车。另外过滤震动非常高级,是那种有路感,但是很舒服的状态,和我之前试驾 models 很像,但更轻盈,比我的比亚迪汉 ev(2020 款)高级很多,特别是减速带。(没有拉踩哈,我的汉比较早了,我也有很多比亚迪的股票)
三、噪音:上了 80km/h,会有较明显的噪音,和我的汉基本一致,甚至略小。很好,远远超出我的预期。
四、车机体验:无与伦比,遥遥领先...
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精彩讨论

51证道之路04-11 14:29

就像苹果出了一款手机,说比诺基亚好,你信吗?

华而街股神04-11 14:26

没造过车的突然出了一款车就比几十年的大厂强,就像格力出了一款手机说比苹果好,你信吗

想学量化投资04-11 14:33

车主都在说好,只有键盘侠还在嘴硬

Jonathanocv04-11 15:38

你这什么狗屁逻辑。没做过手机的苹果突然出了一款手机,比诺基亚好。

ArenasZhang04-11 13:58

汉:唉唉唉别蹭啊,我价格低,不配和这么高端的车做比较

全部讨论

没造过车的突然出了一款车就比几十年的大厂强,就像格力出了一款手机说比苹果好,你信吗

小米高配29.99这个价格把很多国内车企过去25~35万价格区间的上限给锁死了~
和它一样配置(还得是一样续航)的都得卖到29.99万以下才勉强有一争......
但是还有su7靓丽的颜值这块巨大的差距咋办?这不得把他们打到25~26万才行?
等到你造的和我su7一样好看一样续航的轿车出来时候最快都要到1~2年以后了,但是我明年还会出SUV的啊,而且随着1-2年的销量叠加,我的成本会降的更低,也有了降价竞争的资本,这样依然可以继续领先对手了.

不带激光雷达的版本领航辅助功能用着怎么样,高速需要接管吗,方向盘需要一直握着吗

成都小米。

04-11 13:58

汉:唉唉唉别蹭啊,我价格低,不配和这么高端的车做比较

04-11 17:13

拿新n7和su7比才算公平,汉比su7价位差不多10万了,还是4年的老款车…实在要比也是比汉l或者大改款得汉,或者z9gt

04-11 14:38

有没有人喊靓仔

04-11 19:24

不要误导别人了,雷达是安全辅助,不可能实现无人驾驶的,无人驾驶只有跟人类开车一样,用眼睛看路才是正道。

04-12 09:03

别把小米神化了,十几年的造车经验,肯定不如六七十年的,精致的驾驭和乘座及应对各种道路环境需要一代一代的造车在前车基础上求精的。