来回坐电梯是我们的宿命吗?

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这种大跌的时候,有些朋友很后悔:为什么当初最高点的时候,没有及时卖掉,这样的话现在就可以低位重新接回来。

看起来似乎很有道理,但实际上是马后炮。

站在现在看过去,只有一种可能,那就是已经发生的那种;站在当时看未来,可能性却有很多。

如果当时股价没有下跌,而是继续上涨,你卖出了,也许又会后悔卖早了。

说到底,这又是一个择时的问题。

到底该用什么原则来指导我们买卖呢?

估值。

低估买入,高估卖出。

低估和高估的标准又是什么呢?

具体到我个人的策略,就是蓝筹股息率5%左右买入,股息率3%卖掉;成长股10倍市盈率买入,20倍卖出。

5%的股息率大致对应社会无风险收益率,10倍的市盈率对应静态盈利大约10%的收益率,20倍市盈率对应静态5%的收益率。

我们的策略不会去期望牛市,也不会在意是不是熊市,因为那样本质上是把命运寄托于不可测的外部市场环境。

我们在意的,只有三个问题:

1、年化股息收益率有多少?

2、公司未来长期竞争情况如何,长期收益率大概在什么水平,未来2-3年的净利润复合增速多少?

3、估值继续下跌最大可能的幅度是多少,向上提升至合理估值的年化收益率是多少?

也就是基于博格公式的预期收益率测算,只要这三个条件加起来的预期年化收益率超过20%,我们就买入。

我们可以等权重买N只股票,有几只达到标准,我们就买几只,否则就保留对应仓位的现金。

也就是说,我们根据预期收益率来决定买卖时点、控制仓位。

同时尽可能不做风险中间态的投资,因为中间态的风险难以识别。

所以我们选择一个深度的价值区买入,在一个相对合理的估值点开始卖出。

比如,10倍买入,20倍卖出,而在10-20倍的过程,只要公司盈利基础没问题,我们就选择不动。

显然,这种方式会导致我们在10-20倍的区间来回坐电梯。

比如你设定成长股在10-20倍盈利的估值区间持有,那么假如股票从10倍市盈率涨到18倍就转头下跌了,那么坐电梯就不可避免。

因为在18倍下跌的时候,我们并不知道它是调整之后继续上涨还是一头往下扎。

优化的策略是,随着估值提升分步减仓,比如18倍开始减仓,那么这个时候就可以保留盈余,但如果这个时候没有下跌而是继续上涨,那么你将错过后面的行情。

我们不预测走势,我们只假设可能的情况,然后推演。

最终发现,其实最具有可实践性的方式,还是根据估值来加减仓,在到达设定的阈值卖出之前,坐电梯是必然的。

但只要控制预期年化收益率在20%以上,最终的收益率都不会太差,因为股市的收益是非线性的,理解这一点很重要。

$格力电器(SZ000651)$
$洋河股份(SZ002304)$
$分众传媒(SZ002027)$

全部讨论

桃成蹊投资2019-01-10 12:15

桃成蹊投资2019-01-10 12:15

用做实业的心态投资,心态会好很多,不会急切于一时。

桃成蹊投资2019-01-10 12:14

估值包含了你说的这些问题。

2012龙在渊2019-01-09 20:53

短线止盈会踏空,长线电梯来回中。世间安得双全法,不负如来不负卿!

本定果2019-01-09 17:40

只看估值有硬伤呀,还得看公司的成长性,还得看你追求的是一年的回报率,还是追求三五年后的回报率。

用常识投资的木鱼2019-01-09 17:36

市场估值着实不好判断,那就尽量选择一劳永逸的方法,除非疯狂。

桃成蹊投资2019-01-09 17:28

说股息率3%和20倍市盈率卖出只是为了简便,实际上是根据博格公式预期收益率来,低于10%卖出。

还是从机会成本的角度考虑,我们可以认为长期持有不动的收益率是股市整体收益率10%,那么买入预期年化收益率只有10%,说明估值高了。所以实际上股息率+盈利增速+估值下降至10倍市盈率亏损率小于10%,就卖出。

比如假如格力上涨到15倍,那么估值最大下降可能为50%即7.5倍,盈利增速假设取15%,需要5年翻一倍,股息率肯定没有10%,所以可以考虑卖出。当然这很主观,也许你可能取盈利增速20%。

但总体来说,考虑风险溢价,10%的预期收益率对应的估值,就不具备安全性了。

这是从低估轮动的角度。

如果你是长期持股,那么只要10倍买入,后边只要基本面没问题,就可以一直持有,这很难,相当于完全忽略市场,只赚股息率+盈利增长收益率。