作为一个非周期的长牛白马，如果不是疫情，上机不会出现这么大的调整。从单月数据来看客流量下滑较大。可以等待海外疫情拐点出现或单月数据开始环比改善的确定性较强的时候再入更好。

可以买，疫情结束就没机会了

至少暂时不值得买。因为国际航线，至少美国疫情没有控制住拐点前不太可能恢复。
国内航线也大幅度萎缩。
再等等吧，按照张文宏医生说的，等美国疫情高峰拐点时再入场不迟。

这么多人看空上机，那恰好是潜伏好机会！

关键看你能不能长期持有

如果是我，不会买。
从宏观环境来看。首先，目前外围不确定因素很多，拐点一天未到，市场一天未企稳，都是不适合抄底的。其次，这次的建康危机-经济危机影响是长远的，严重性不亚于08年的金融危机甚至可能追上大萧条时代。对于重灾区航空业而言，短期锁国封关影响巨大，中长期行业景气度、实质收益恢复，都是需要长期努力的。
从基本面来看，上海机场一直是一家优质企业。营收增速方面，近几年逐年加大。ROE方面常年维持10%以上，近两年逐年扩大到16.7%，现金流方面也不错。估值方面，目前股价60.81，PE23倍，估值不高。但这些数据都是疫情前的。疫情后的上涨逻辑还在不才是我们考虑的关键。作为国内国际航空业佼佼者，短期业绩承压是必然，但长期投资价值突出。

不值得。买上海机场要等国外疫情风险点该爆的全爆了，人们恐惧心理得到释放才可以买。我觉得还得等挺长时间的。虽然疫情会慢慢变好，但是人民心理得修复没有那么快，愿意出去更是等挺长时间的

目前来看上海机场确实股价偏低，估值也下降了不少。短期还是要谨慎，目前介入还是处于左侧，如果做中长期投资，可以考虑适当建仓一小部分，如果是短线，现在不是建仓的最佳时机

疫情打击最严重的板块，目前指数整体都在下跌，跌幅相当但受影响没这么大的优质股都有很多，没必要非盯着机场、航空、旅游、餐饮之类的吧，它们的恢复周期肯定最长

遭到疫情重创，耐心等待杀估值的机会。50元以下，有望见到。

现在问这个票 只能用官方套话了：短期业绩承压，但长期投资价值突出