J机领域第一个年报，中端锻造的龙头。
核心指标——合同负债7.13亿，环比+35%，创8个季度新高。说明订单恢复了。
在收入持平，研发费用增长50%+的情况下，利润还有双位数增长，还不错了，说明成本控制能力确实在变强。毛利率什么的不多说了。
公司的24年经营规划，挂出来的目标太低，公司内部肯定更高。
年报里对两个核心子公司（宏远和安大）的描述可以多看一看，总结下来就是，公司在民机、海外市场、燃气轮机等领域有突破性进展。如果24年特种业务反转，再加上上述业务的突破，确实很美！！
另外请特别注意负债表中的固定资产，46.4亿，同比增长93%！！23年行业不好你爱理不理，24、25年，行业反转+海外市场突破+民用突破+大飞机上量，可能高攀不起哦~~
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2023年，宏远公司加强顶层设计、调整管理模式，建立健全适应市场的快速反应机制，通过新品开发、敏捷营销、敏捷生产提升客户满意度。商用市场方面，宏远公司完成波音13项新品试制并实现批产，国际市场订单同比增长38%，销售收入同比增长80%以上，C919、ARJ21后续订单持续增长，荣获赛峰项目亚洲优秀供应商最佳管理奖；荣获霍尼韦尔发动机供应商奖。民品市场方面，燃机叶片市场开发成效显著，与龙江广瀚、航发燃气轮机开展深度合作，新增订单近年来首次突破1亿元，荣获航发燃气轮机2023年度金牌供应商。
2023年，安大公司抓住外贸增长机遇，市场份额大幅提升，同比增长100%，新增外贸订单3.4亿元，同比增长48%。报告期内，安大公司民机销售实现倍增计划，商飞项目新品开发同比增长30%，订货同比增长56%，实现大飞机订单飞速增长，2023年荣获“C919大型客机TC取证先进集体”。
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行业中游锻造龙头的合同负债环比大幅提升，对上游应该也有一定的指引意义。$西部超导(SH688122)$ $西部材料(SZ002149)$