| 发布于: | 雪球 | 回复：67 | 喜欢：49 |
是印钞机，但大概率印到领导和员工的口袋里面了。
截止2022年，$广深铁路(SH601333)$ 拥有员工39396人，其中光技术行政管理人员就有4090人，支付给职工以及为职工支付的现金高达87亿。。。。
单就这条线来说，是印钞机，但这家公司不是。
老巴的BNSF铁路2022年也才36000多员工，我们虽然公司小，但我们员工多啊[菜狗]
下午好方丈，看了一下广深铁路的净资产回报率连3个点都不到，这还不如把钱存银行，如果一个社会这样的低效率企业占比非常大，那么这个社会的效率肯定也非常低，这个社会怎么可能会是一个富裕的社会呢？
可以这么认为。只有很小一段是“资源禀赋”。他很长时间大部分是以绿皮车为主的，直到2021年才开始增加高铁动车的比例。而超出他自己铁路的部分，利润率是由上座率决定的，类似于航空公司。其他还包括代管火车站，收入看起来不少，但都是辛苦钱。