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$广深铁路(SH601333)$ 广深铁路连接广州站和深圳站,全程里程147km,动车组二等座票价为79.5元,折算单公里票价为0.54元,运营速度最高仅为200km/h,比京沪高铁、成渝高铁、京广高铁等运营速度350km/h的高铁线路单价还高。
以2019广深铁路业绩来看,广深铁路总营收211.78亿元,客运收入达到80.1亿元,要知道广深铁路总里程才147km。作为对比全长1318km的京沪高铁2019年总营收才329.48亿元,客运收入也才156.45亿元,该线当年发送旅客达2.15亿人次。也就是说广深铁路用占京沪高铁11.2%的里程创造了京沪高铁过一半的客运收入,只能用恐怖来形容。

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广深铁路,广深高速,都是印钞机。

过两年就开通地铁了,坐火车的人估计要少很多

自从广深铁路开通后,途径广州到深圳段的普快特快列车票离奇停售了

03-15 16:27

这就是不喜欢买国企的原因,大多数都是没有投资价值的,就是赚钱了也没你的份

03-15 15:28

岂不是说京沪高铁还有很大的提升空间?

03-15 17:41

高铁和高速最大的区别是,高铁可以无限期赚钱,高速有经营期限

03-15 17:25

深圳北-广州南高铁(G系列)全程102公里,二等座票价74.5元,每公里是0.70元。
这是全国高铁线上唯一单价突破0.60元的高铁线路。

03-15 15:49

还有广州地铁,大陆少有的赚钱的地铁线路。对比成都一年亏N多个亿的地铁,他可谓很赚钱。可也没有什么用

03-15 15:37

广深 和 广九铁路的区别是啥
广深(200km/h 一小时)的运力大但是明显大家都优先坐广九(350km/h,只要半小时)

03-15 17:27

分析起来虽然赚钱,但分红已经好几年一毛不拔了