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特斯拉比亚迪现阶段战略肯定不同:特斯拉牌已经打的差不多了,市场已经占领完毕了,现阶段就是在现有市场基础上赚取利润。比亚迪不同,手里还有很多好牌没打,还有更大是市场占有空间,所以要先吃掉市场。
引用:
2022-06-18 11:18
6月17日,特斯拉中国官网显示,国产Model Y长续航版本涨价1.9万元至39.49万元,交付周期20-24周。今年3月,特斯拉中国曾在一周之内三度调价。国产Model Y长续航版本年初售价为34.79万,随后两次上涨,调至35.79万元和37.59万元。三个月时间,国产Model Y长续航版本从34.79万元涨价4.7万元至39.49...

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2022-06-18 23:27

个人观点:行业还在快速扩张阶段,市场份额远比利润重要,这是比较确定的!对于特斯拉来说,目前的市场明显也远未到达他的天花板。目前来说,最核心的竞争力是啥?我想目前最突出的矛盾应该是产能不足和供应链安全问题,而比亚迪在产能扩张和供应链整合这方面如果自认天下第二,谁敢认天下第一。影响利润三要素,价格,产能和成本,而后两者对于利润的长远影响要大于前者,后者重要性在当前的节点也远大于前者!当前快速占领市场,不仅受益于规模扩大,还能降低成本,尽管提价有利于自身利益诉求,但是自然也给其他竞争者一定的成本空间!未来极大生产基地陆续投产,核心零部件外供,利润市场依然会快速打开!企业不仅要看当年的绝对利润和成本,还应当关注和竞争对手的相对利润和相对成本。$比亚迪(SZ002594)$