前言：前面在《免热铝合金系列一》中我已经介绍了免热铝合金的行业现状况，当然仅凭这些方面的内容不足以梳理整个免热铝合金行业的情况，本篇就免热铝合金的产业链和行业前景等内容进行重点介绍。
特别说明：
有看官对我各种系列觉得好奇，想问问我是如何分类的。这里统一回复下：
对于任何的题材实际都要经历四个阶段，分别是：萌芽、成长、爆发和衰退。我不同的系列实际对应的就是不同的阶段。
萌芽阶段：依赖于专业深度和人脉广度，像21年6月和大家全网首次分享「元宇宙」题材就是如此，限于规则关系，这部分内容我分享的很少，如果时机成熟，可以多分享一下。
成长阶段：依赖于资金厚度和政策力度，像连续2年的年度总结中我都谈到的储能就是如此。这是我分享的主要内容，也就是「前瞻系列」的由来。
爆发阶段：依赖于市场氛围和专业深度，像去年初和今年末爆发的数字经济概念就是如此，爆发阶段的确是大家已经熟悉的赛道，但赛道能不能挖掘出新意，决定了你的收获，像去年数字经济，我率先分享了温控赛道，这就是「风口系列」的由来。
衰退阶段：潮起就有潮落，这阶段或许还比较火，但问题就明显了，国内的投研圈也是报喜不报忧的多，有的也会被掩埋，我会尽我所能给大家做「吹哨人」。
本篇目录
1.产业链
2.行业前景
3.市场空间
4.相关上市公司
5.独家核心提示
一，产业链
免热铝合金产业链可分为上游初加工、中游深加工和下游汽车零部件。
在初加工环节，对铝土矿溶解、过滤、酸化和灼烧等工序提炼出氧化铝，然后通过电解熔融的方式制备电解铝；
电解铝经过重熔提纯，经过各种深加工，形成铸造和形变两大类车用铝合金；
铝合金作为轻量化的主流材料之一，广泛应用于汽车制造领域，如铝板用于车身覆盖件，铝压铸件用于动力总成和底盘等。
二，行业前景
1.特斯拉引领一体压铸变革，免热铝合金为一体压铸最佳材料
2019 年特斯拉采用一体成形压铸的方式生产 Model Y 的整个后部车体，将原先由多工序所需的 70 多个零件集成为 1 个，减少了组装焊接等程序，减重约 30%，降低制造成本约 40%。一体化压铸在降本方面拥有巨大优势，可以说一体化压铸的发展势在必行。
一体化压铸零件通常具有尺寸大、壁厚薄、结构复杂等特点，这对铝合金材料性能提出了更高的要求。免热铝合金兼顾性能与成本优势，综合考虑使用性能、工艺特点和生产条件等因素，免热铝合金则很大程度的契合了这些需求。据上海有色金属行业协会介绍，一体化压铸铝合金材料不仅在常规性能上比普通压铸高，还有铸态下具有高强韧性、 具备优异铸造性能、 高连接包容性、具备更高的微量元素与杂质元素容忍度和需要长效且高效变质剂五点独特的要求。
2.国内免热处理铝合金材料已实现自主研发
国内免热处理铝合金材料已实现自主研发，性能指标能满足汽车结构件要求。代表公司如立中集团，其研发的 LDHM-02 免热处理合金取得专利证书；拓普集团与华人运通及上海交通大学合作，全球首家成功应用了其联合发布的 Tech Cast高强韧性免热处理铝合金材料，该材料流动性高于同级别材料 15%以上、强塑积高出 30%以上，保证了整车碰撞等性能达到更高维度；此外、永茂泰、广东鸿图等公司均取得免热处理合金专利。
目前，国内主要厂家所研发生产及应用的免热合金主要为铝硅系列，上交 Al-Mg 系免热处理合金开发走在国内前列， 一体化压铸应用前景可期。
3.免热处理合金再一体压铸成型技术中起到“穿针引线”的关键作用
在一体化铸件设计与制备过程中，需要综合考虑零件特性，免热处理材料特性，零件模具结构，压铸工艺及机台能力等。根据压铸周刊介绍，免热处理高强高韧压铸铝合金材料作为一体化铸件的关键一环，必须融入零件设计（大铸件区域化性能差异），模具设计（材料流动性与零件局部特征精细化设计）以及后续工艺优化（仿真模拟与工艺过程控制系统）等环节，才能实现高品质一体化铸件的连续、稳定生产。
4.材料厂商有望充分分享市场红利
当前一体化压铸技术尚处于发展初期，产业链尚不完善，技术能力强、具备自主知识产权与可量产能力的免热合金材料厂商，凭借产品优势通过主机厂验证，能够在第一阶段进入小批量或是未来进入批量化应用，建立客户资源门槛，为下一阶段抢占市场奠定坚实基础，预计具有先发布局优势的材料厂商将持续进行产品迭代升级和提效降本，强化产品性价比优势，并与产业链各环节持续加强合作，逐步搭建起稳定生态，建立深厚行业护城河。未来随着一体化压铸市场快速扩容，先发布局的材料厂商有望获得份额保障，充分分享市场红利。
三，市场空间
新能源车销量增长迅猛，免热铝合金材料一体化压铸市场广阔。 2015 年至 2021 年期间，中国新能源汽车销量由 32.9 万辆增长至近 351 万辆，年复合增长率 48%，新能源汽车渗透率由 1.3%达到了近 13.4%；根据《中国汽车工业用铝量评估报告(2016—2030)》，中国新能源汽车的铝消费量从 2017 年的 7.5 万吨增至 2018 年的 14.6 万吨，增加 95%。
在节能减排目标的支持下，中国新能源汽车行业的前景广阔，预计到 2030 年，中国新能源汽车行业使用铝的比例将从目前占铝消费总量的 3.8%升至 29.4%。免热铝合金一体化压铸市场前景广阔。根据对一体化压铸渗透率的预测和对单车压铸零部件的估算，预计到 2025 年国内免热合金一体化压铸结构件市场空间将约达 280 亿，预计 22-25 年市场规模 CAGR 将超过 200%。
四，相关上市公司
为方便大家对我每天整理的题材、概念涉及的个股进行收集、归纳、整理，即日起，我按照发布时间将每天涉及的板块个股做合集清单，方便大家翻阅，见下图
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1）个股大家可以自己收集，关键还是看逻辑
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3）「高匹配度个股核心内容解读」涉及商业利益，不适合在公众平台发布
五，独家核心提示
「前瞻系列」，自然是有些超前的，超前并不等于没有表现，但至少说明目前还没有被市场充分挖掘，而其中最容易出现的就是个股行情带动板块行情，所以在个股的把握上更为重要，这时候特别要关注「公司业务匹配度」的情况，也就是「高匹配度个股核心内容解读」中的内容，只有关联度高才能有持续表现。
以上是我自己研究的方向和思路，也就是和大家一起分享下。
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