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国内1200公里以内的长途都适合高铁,比飞机方便多了。
比如北京到上海,杭州、武汉、西安,快车差不多四个半小时,坐飞机两个小时,如果加上机场和市中心的距离,进出站的便捷程度,晚点等情况,最终通勤时间可能差不多。
但是高铁性价比高多了,首先高铁二等座的座位大小比飞机经济舱宽敞多了,差不多类比飞机超级经济舱,但价格比超级经济舱低不少,再者高铁可以上网,网速还不错,那么就可以远程办公,飞机即使能上网,网速也很慢。
另外,一些二线城市之间飞机其实很不方便,比如石家庄到西安,几乎没有直飞,转机至少六个小时,但是高铁有很多车次,三个小时就到了。

精彩讨论

梁宏07-07 18:56

我从上海到香港7个半小时,到成都11个半小时 都是高铁。。
我做长线持仓的耐心就是靠长距离高铁锻炼出来的

润哥07-08 07:29

上次坐飞机,起飞前,乘务长说了一句这次飞行全程将非常颠簸,吓死我了,然后全程果然非常颠簸。我一路念佛,同时安慰自己,厦门航空最事故率最低,厦门航空事故率最低。我最怕飞机颠簸了。

易无常07-07 19:01

坐高铁和投资没半毛钱关系,当然你粉丝多,你说了算

润哥07-08 07:36

没有经过跳伞培训,直接跳伞的,死亡率,很高。

涟水巴菲特07-07 18:36

坐高铁心安,每次坐飞机一路上心里就不定当

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我从上海到香港7个半小时,到成都11个半小时 都是高铁。。
我做长线持仓的耐心就是靠长距离高铁锻炼出来的

上次坐飞机,起飞前,乘务长说了一句这次飞行全程将非常颠簸,吓死我了,然后全程果然非常颠簸。我一路念佛,同时安慰自己,厦门航空最事故率最低,厦门航空事故率最低。我最怕飞机颠簸了。

07-07 18:36

坐高铁心安,每次坐飞机一路上心里就不定当

07-07 18:46

飞机的用户体验也很差啊,和高铁没法比。高铁坐五六个小时都没啥感觉,飞机坐两钟头就难受不知道多少回。

07-07 18:27

而且基本没有延误风险

07-07 19:35

高铁的本质是【电动车】,电比油,特别是昂贵的航空燃油便宜太多,且不需要克服重力场爬升,减速甚至还可以【动力回收】。缺点是铁轨和车轮需要夜间维修、维护(因此夜间通常不开行高铁)。飞机则不需要维修航路,因此可以卖一些红眼航班。未来高铁逐渐进入400公里/h时代,航空股的投资会【更加艰难】

07-07 19:10

高铁因为乘坐人员素养问题以及单座位的服务人员配比过低,有时候车厢的酸爽让你无法忍受,再加上熊孩子高声的物理攻击 飞机上这种情况就少很多。 对了,我要一碗牛肉面不要面

07-07 18:51

我这种185+的人,坐飞机的经济舱就是种受罪!
高铁才是王道,停站超过两分钟的还能下去来跟烟!

07-07 18:58

最重要高铁更安全,飞机的延误和小概率事故会让人特别难受

高铁票价还有很大提价空间