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$赛力斯(SH601127)$
6月7日，2024中国汽车重庆论坛-企业家高端对话上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海对特斯拉FSD（全自动驾驶系统）即将进入中国一事发表了看法。他表示，特斯拉FSD的引入，不仅是对现有格局的一次挑战，更是中国智能网联新能源汽车行业迎来的一次重大机遇，将促进中国智能网联新能源汽车由智能驾驶到自动驾驶的跃迁。
张总余总看到的是机遇是趋势是自驾时代的来临，散户只看到的是今天跌了1个点，垃圾，割肉！

全部讨论

Day_day_up2020
06-08 07:10
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说真的，我真不觉得华为的智驾有多强大，试驾过问界，我21年买的长城摩卡智能驾驶都比问界强，长城的操控的人性化丝滑程度比问界强太多了，是人家老牌车企多年积累下来的数据与经验调教出来的结果，比这种新车企不知强多少。

天天向上qh5
06-07 20:49
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说机遇，是谦虚的话，意思是我们不比他特斯拉的差，是比他们强。退一步，如果华为的智駕不比特斯拉的强，我们国家也不会把特斯拉放进来吧？！

两日游和一线天
06-07 18:21

一、赛力斯，已经是全国智驾汽车销量第一的车企。是智驾数据第一的车企。是智驾算力第一的车企。是2024年40万台智驾车销量单车均价第一的车企。这四个第一含金量非常高。
二、当前大众买华w汽车一定首选智驾。买其他友商则无所谓。那么这智驾差距是断层。byd一年卖了几百万台汽车，但几辆是智驾汽车呢？
三、6月11日两个数据——周产量和周大定数据。可以提前验证6月是否都突破4万台？两个4万台就是质变开始。7月15日再验证智驾利润。龙头传播效应开始质变。
四、8月上旬华w智驾3.0推出，会让问界m5全国大卖。因为这是最便宜的华w智驾汽车。赛力斯合理股价160元。
五、问界2024年卖出40万台智驾suv。鸿蒙智行智驾汽车累计50多万台。而存量油车suv有几千万台。就算问界智驾车明年产量100万台，也要几十年更新完。
六、老龄化社会到来，全世界汽车消费总量一定是下降的。唯有智驾汽车是大增量。因为智驾更安全，比人反应更快。而现在华w智驾是唯一安全可靠好用的。开车才会懂。
七、鸿蒙智行店里以后有suv、轿车、轿跑，都是华w智驾汽车，选车一步到位。其他车企4s店不用看了。赛力斯，销量突破6万台、7万台、10万台。大嘴说年销100万台，懂了吗？
结论：为什么赛力斯一直横盘？这就是主力底层逻辑。

好像是要涨的
06-07 20:20

他喊口号给散户发钱吗？散户亏钱割肉难道不对？你这屁股坐在那里？散户活该为资本家的梦想买单？

Feilongkpc
06-07 22:10

关他啥事，他又不研发

榕树下好乘凉
06-08 08:57

朱门酒肉臭，路有冻死骨

javei
06-07 19:33

智能自动驾驶是未来的趋势，需要一个过程

时间换空间sps
06-07 18:41