回复@hmy01: 我认可慢充需求占比肯定不会很大，我也相信蔚来做过了细致调研，但是这是一个几乎所有电车，哪怕是增程都具备的基础功能，我不认为这点成本相比蔚来在其他方面的浪费是应该被省掉的，特别是在换电站密度还远远不足的当下，忽视了一部分潜在消费者的真实需求，或许蔚来自信自己的换电体系，想引领产业变化，但我认为目前蔚来不具备这样的客观基础$蔚来-SW(09866)$//@hmy01:回复@程咬金不咬银:要么在家充电，要么换电。我开蔚来四年了，我和身边的车主还真没在外面充电的需求。蔚来有非常方便的车主反馈渠道，直接在APP或者在车上。说一下自己的问题。三天之内就会有人回复你。只要提这个问题的车主够多，蔚来一定会改。所以没有配应该是需求业主比例不大