发布于: 雪球转发:0回复:0喜欢:0
回复@黄昏之十二乐章: “机场的其它收入,差不多覆盖成本”,机场业务在常规的年份也是赚钱的,只不过没什么想象力,属于稳定赚钱但成长性不高的业务。七八千万的客流量,一年赚个10亿上下还是压力不大的。
免税业务高成长,所以分析的时候需要重点关注。//@黄昏之十二乐章:回复@Bryceee:学习了。
19年利润50亿,免税保底58.6亿
23年利润10亿,免税保底7亿左右(估)
机场的其它收入,差不多覆盖成本,净利润其实就是免税的提成。所以关键还是国际旅客的数量!
可以这么理解吗?
----------
2018年签订,合同期是19.1.1-25.12.31,一共7年,公告原文是"浦东机场合同期内保底销售提成总额为4100000万元,综合销售提成比例为42.5%"。也就是说年均保底提成 58.6 亿,上不封顶。
引用:
2024-02-17 14:39
基本情况
顾名思义,上海机场的主要资产是浦东和虹桥两座机场。浦东机场目前投入民航运营跑道 4 条,航站楼 2 座,卫星厅 1 座,设计满足年旅客吞吐量 8,000 万人次的需求。虹桥机场目前投入民航运营跑道 2 条,航站楼 2 座,设计满足年旅客吞吐量 4,000 万人次的需求。
上海是我国最大的...