回复@踏实的股价: 家用车换电这事只有蔚来在大规模的去尝试。现在不同厂商的换电车型已经出现，支持跨品牌换电的换电站也开始铺设，长安吉利奇瑞江淮这些厂商和蔚来已经签署换电合作协议。猜测一下，这些要么是有电网之类的国家机构在背后推进协调，要么就是一个非常困难的商业模式已经推进到了看到曙光的时刻。不能说这件事很难就不可能实现，而是背后的商业逻辑盈利模式能不能自圆其说并且实现。纯电有充电和续航的问题需要解决，现阶段换电和混动都能解决这些问题，至于说哪种是最终胜出的方案，成本市场政策都会影响最终的结果。//@踏实的股价:回复@踏实的股价:我感觉，规模足够和换电网络成型后，换电车型应该是成本更低的。