10万左右和20万以上,都有不少纯电的现象级产品。而10-20万之间,还都是燃油车和混动车的天下。换电可能要逐鹿中原了。
电车总量上量后肯定是换电好,换电站布的多,一个不需要大电池了,车价会下降,也不用考虑电池衰减更换的问题,你还可以选择租电池,对于车厂和消费者都是共赢,车厂多了一块经营性资产,这可是妥妥的现金奶牛。对于电池企业也好,电池使用量更大了。
都搞换电了?