最近联想主动撤回科创板上市的事情闹得沸沸扬扬，主要针对的是联想集团是否具备科创板上市资格，还有就是公司高管的薪资问题，我想问的是，联想集团作为一家三十多年的老牌企业就真的没有可圈可点的地方吗？联想集团把PC做到全球第一的市场份额也是一文不值吗？难道贸工技的标签就一直要被贴在联想集团的身上？为了一己私欲，轻易对他人做出评价，有时甚至不分青红皂白刻意的歪曲事实是不是也是可耻的？我们需要知道人言可畏。
我们先抛开所有的情绪，就事论事：
首先深究一下联想真的是否具有科创板的上市资格？下面是证监会对于境经上市的VIE结构公司回国内上市的要求：
1、科创板的要求是研发占比，或最近三年累计研发投入金额不少于6000万元，联想的研发占比不足是这两天被诟病最多的地方，但是科创板还给了一个“或”，单从规则上来说，联想是符合的。（这是只是说规则本身，它是否合理不在讨论范围之内），话说回来，如果不符合规则，联想的高层的也不会做出此决定。
2、研发人员的数量、发明专利、营收这些联想集团肯定也是符合科创板要求的，所以从科创板的硬性规则上来看，联想集团是符合要求的。
其次，我们再看科创板本身，科创版重点面向的是满足规范性及创新型、科技型特征，没有进入成熟期但具有成长潜力的企业。科创板重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合，引领中高端消费，推动质量变革、效率变革、动力变革。 从联想这一段时间的动作来看，早早地的在几年前转换动能，向智能产品、智能基础设施和智慧服务的“3S”转型，布局智能化领域。具体实操中，过去几年，联想进行智能化变革，形成了“端—边—云—网—智”的新IT技术架构，在研究开发、供应链管理、生产制造、市场营销、售后服务等全价值链进行智能化再造。可以说，联想是国内少数能够统一利用几乎所有智能化要素资产的公司。
不仅如此，AR技术也走在了前列，在制造国产大飞机的众多“幕后英雄”中，联想一直扮演着重要角色。联想在AR联合实验室、AR辅助装配与检测系统的应用方面提供了强有力的技术支持。制造大型客机需要数万条电缆，数千条导管，近100公里的管道以及数百万个零件。将这么多复杂的零部件整合在一起并且安全飞行五六万个小时，绝对是对工程的顶级考验，更离不开精准的科技研发和高效的解决方案。如今又站在新IT和碳中和的风口，不断的创新改革，我们看到了联想的转型决心，从联想的招股说明书上也可以看出，联想集团此次科创板上市拟募集100亿元，其中26.25亿元用于云网融合新型基础设施，21.25亿元用于行业数字化智能化解决方案，7.5亿元用于人工智能相关技术与应用。在募投项目中，涉及PC的只是一小部分，从当前的“端”向未来的“端-边-云-网-智”发展，公司转型意图十分明显。
联想有硬件根基支撑，37年的发展，功力深厚；有用户规模、资金、品牌优势，在5G、大数据、工业互联网、人工智能等技术方面有多年的积累储备；对整体供应链的把控、补短板能力、掌握产业节奏都很到位。这是硬核。从这些来看，如果联想能够挂牌科创板，也是一家潜力非常大的公司。但是就目前情况来说，可能是出于一些综合的考量吧。
最后，关于联想此次的舆情，个人觉得还在舆情本身，外界压力过大，一家基本面不断向好的企业不被大众所接受，就算上市成功，在股价层面也不会好到哪里去，受于外部的压力，不得不终止上市。对于现阶段的联想来说，要继续自己转型的步伐，不断的创新，为社会创造出更大的价值。 $联想集团(00992)$