hz518

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$小米集团-W(01810)$ 剧本写好了：慢牛到15，机构进场拉到20，洗盘砸到17，然后爆拉到35。

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低利率时代来了？

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钥匙有了，接下来是三台su7

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从产品力看已经成了，但是市场还没完全认可，得有销量跟利润率持续提升来证明，还没到奇点

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回复@瑞丽黄先森: 高配明显更有诚意，更有性价比//@瑞丽黄先森:回复@只观棋不语:你看高配20-23周交付 ，低配只需要10多周，就知道 啥更紧缺。

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话虽然满，但是事实

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回复@涂鎵少爺: 少爷，红包上限200，要不转账吧//@涂鎵少爺:回复@hz518:如果4月能到18，找我，我给你大红包！

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$小米集团-W(01810)$ 好久没玩“玄学”了，给个预测，这轮汽车行情能推到18.80

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回复@归蝶: 政府机关决策可不是靠大气//@归蝶:回复@hz518:合肥也发布了。重庆合肥还都是汽车制造业的大市，本土企业不少，这会真的大气。

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$小米集团-W(01810)$ 还用说啥吗

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这里汇合了哈哈，原来你也看地产

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$万科A(SZ000002)$ 距离上次交易三年了，今天再干万科，地产需求端不会更差了。只要稳住，还是有估值回归空间的。

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回复@点一: 52可以干了//@点一:回复@点一:$美团-W(03690)$
2023.11.28业绩会，王兴说美团估值只反应了单一业务价值，当天市值6200亿港元，我相信王兴估值比较公允，把这个做为估值中枢。
那么3100亿港元应该是非常有安全边际了。
考虑企业1300亿净现金，核心业务400亿运营利润，考虑亏...

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回复@aOracle: 分歧比你统计的大多了，你的抽样问题//@aOracle:回复@aOracle:$小米集团-W(01810)$ 看了一下统计结果，认为牌照没问题的和牌照有问题的比例大概2：1，不是完全一致，市场存在一定分歧，而分歧是正确者的利润来源。

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$小米集团-W(01810)$ 没啥好说的，盯着工信部资质吧，别下车别折腾

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$小米集团-W(01810)$ 维持判断不变，本周上破17

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$小米集团-W(01810)$ 就等爆拉了

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维持判断不变，15近在咫尺了。

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不信，看不懂三万亿美刀的逻辑，只能看到三万亿港币。

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大家回过头再看看这几句话，刚开始变现，上车还来得及。