| 发布于: | 雪球 | 回复：16 | 喜欢：8 |
我很喜欢特斯拉和马斯克，因为我觉得他们一直在做正确的事。比如这次财报会议，我认为，把FSD的优先级提高，把新车型的研发推后，这是非常正确的决定。正如我之前所说，FSD才是特斯拉商业模式第二曲线、第三曲线的关键。我想，投资者过段时间就会醒悟过来。
只看造车，这公司还有投资价值吗？
只看造车，也是有很大的投资价值的
很简单的逻辑，它造车，和其它车厂造车完全不同。流程与迭代完全是两个时代的产品。
所以毛利率净利率会差别很大的
目前100万台的成本优势已经非常大，未来规模上去，成本差会更大
不考虑fsd这些，制造产线与迭代的成本优势也会吊打丰田大众
即使不推出2.5万刀的产品，
如果产能足够，以目前丰田大众的10-15%毛利率定价卖车，现在M3/Y的价格分别能降到3-4万刀一线，会是什么情况？
你测算2025年1.5万亿市值，我认为 特斯拉2022年会触摸1.5万亿市值。特斯拉是一个人工智能公司，电动车只是特斯拉的一种四个轮子的机器人，接下去的是 Optimus 机器人。自动驾驶系统也是一个高回报的项目。
看见有个人小结说每年约50%增长 2024年350万辆 盈利每辆车5500（简化算方便） 就是160万辆，240万辆，350万辆，盈利 100亿、150亿、210亿。 其他的是多重因素（利润率 FSD期待 预期） 带来的浮动