港股市场把$长城汽车(02333)$ 打到了360亿人民币市值，这还是今天股价暴涨11%之后的价格。
相比之下，$吉利汽车(00175)$ 市净率是2，市值超千亿港币。1个吉利=2.5个长城？![[为什么]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_14_doubt.png?v=1 "[为什么]"){kind=small}
我觉得就算看魏建军老板的为人，长城汽车也值个500亿市值的。
你觉得长城汽车H股，低估还是高估？
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港股市场把$长城汽车(02333)$ 打到了360亿人民币市值，这还是今天股价暴涨11%之后的价格。
相比之下，$吉利汽车(00175)$ 市净率是2，市值超千亿港币。1个吉利=2.5个长城？
我觉得就算看魏建军老板的为人，长城汽车也值个500亿市值的。
你觉得长城汽车H股，低估还是高估？
![[想一下]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_29_think.png?v=1 "[想一下]"){kind=small}
$长城汽车(02333)$ 连续三年净利润下滑，估值怎么能高起来。
汽车这个东西研发费用资本化还是费用化跟地产的利息资本化或者费用化多少比率完全是两个概念。
汽车的话，中端以下你就得期待一个爆款，否则一切都是免谈。
房子的话，你只要能卖出去，资本化还是费用化都只是时间问题而已，区别不大。
两个公司的格局不一样。吉利的国际眼光资源是长城无法比的。但长城的SUV比较好，另外好像在押下一代动力汽车（氢燃料），这个可能是比较好的突破口。一旦行业起来，可能也会重新估值
吉利的优势在于李书福超强的国际整合能力，沃尔沃，奔驰。
长城一直想收购路虎，奈何印度人不太想卖，如果能够收购成功，长城估值就牛逼了
投资看预期，吉利汽车有好的领导，长城汽车品牌知名度大，性能好，市场接受度广，因此更看好长城汽车
存在即合理。长汽运气背在疫情前疯狂扩产能、收购工厂，如经济危机的话，可能现金流拖到万劫不复的深渊，何况汽车本来就是强周期，即使没有经济危机、需求萎缩一些，也是很难应付的局面。长汽董秘自己都说目前公司困难不亚于08年金融危机，内部也在搞什么组织变革，但远水不解近渴。海外疫情持续失控的话，股价长期2元左右也有可能，到时候吉利股价长期5左右，还是2.5倍。莫觉我跳大神，本人去年1月预感美国下跌20%以上，3月初还专贴提示美股风险，不要把“死猫跳”当反转，本人在加州，目前美国疫情暴露不到1/10，这次经济动荡绝不亚于08年 $吉利汽车(00175)$ $长城汽车(02333)$ $恒生指数(HKHSI)$
我觉得吉利在轿车领域比长城有优势，这块短板很难补
现在看起来，这真是一个神奇的悬赏
$长城汽车(SH601633)$ $长城汽车(02333)$ $吉利汽车(00175)$