【基金净值】2024年6月28日，$电池ETF(SH561910)$ 基金净值为0.3991元，招商中证电池主题联接A（016019）基金净值为0.4433元，招商中证电池主题联接C（016020）基金净值为0.4398元。
【场内价格】电池ETF收盘价为0.3990元，成交额为5908.01万元，场内流通份额为9.29亿份。
【标的指数】中证电池主题指数（931719）上一交易日收于2087.37点，下跌1.00%。
【热点聚焦】
1、【宁德时代最快2027年发布8吨级电动飞机】
6月25日，世界经济论坛第十五届新领军者年会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在积极投入并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。该项目使用的电池是宁德时代旗下的凝聚态电池，该电池单体能量密度高达500Wh/kg。此外，曾毓群还透露，公司正在研发新一代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现，最快明年推出。
2、【孚能科技广州基地投产，年产能30GWh，主推SPS大软包产品】
6月29日上午，广州市政府与中国国新控股有限责任公司战略合作协议签署暨孚能科技广州基地试投产下线活动在中新广州知识城举行，年产30GWh（亿瓦时）的动力电池生产基地试投产下线，凭借孚能科技广州基地“全能产品+超级工厂”优势，将助力广州形成千亿级动力电池、万亿级新能源汽车产业集群。
随着新能源汽车市场的扩容，动力电池的产业水平和市场需求日益提高。孚能科技作为动力电池及电池系统供应商，其核心技术“SPS（SuperPouchSolution）超级软包动力电池方案”已迈向产业化。此次落地于中新广州知识城的孚能科技广州项目，将全面打造成为SPS超级软包的核心生产制造基地。
在技术创新方面，SPS融合了多个维度的创新技术平台，能全方位满足市场多元化需求。在性能方面，三元材料体系SPS可实现1000公里续航里程以及10分钟补能400公里的充电效率，磷酸铁锂SPS的整体性能也与常规设计的三元材料体系相当。值得一提的是，SPS在成本控制、材料体系兼容性和回收技术等方面也具有优势。
3、【比亚迪申请新能源车辆能量智能管理系统专利，降低用户出行油耗，提升驾乘体验】
6月25日消息，天眼查知识产权信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为“新能源车辆能量智能管理系统、控制方法及相关设备”，公开号CN202410658157.7，申请日期为2024年5月。
专利摘要显示，本申请实施例公开了新能源车辆能量智能管理系统、控制方法及相关设备，包括：驱动装置，驱动装置包括发动机、驱动电机和发电机，发动机用以选择性的输出动力至车辆的轮端；驱动电机用以输出动力至轮端；发电机与发动机相连，以在发动机的带动下进行发电；动力电池用以给驱动电机供电，以及根据发电机或者驱动电机输出的交流电进行充电；控制装置，用于获取多域数据融合信息；根据多域数据融合信息预测预设出行路径的路径整车能耗；根据各路段的路段整车能耗规划各路段的目标SOC；根据各路段的目标SOC和实际整车需求，对驱动装置进行控制，使得发动机工作时处于高效工作区间。采用本申请实施例能够降低用户出行油耗，提升驾乘体验。
【机构观点：新能车渗透率仍将提升】
华福证券研报指出，随着以旧换新政策落地以及整车企业配套促销的实施，消费者观望情绪有望消散。另一方面，车市价格战暂时告一段落，该机构预计全年车市保持平稳发展态势。中长期维度看，自主品牌渗透率、新能源汽车渗透率提升空间依然巨大，出海和智能化等行业β预计将长期存在，国内内卷越发升级的背景下，出海打开企业盈利的天花板，FSD中期入华预期强烈，带动高阶智能驾驶进入放量周期。
电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。
来源：Wind，截至：2024.7.1
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